论文部分内容阅读
汽车传动轴是需要在多种产品中以不同的三维空间姿态安装的组件。由于其在PDM系统中只能保存一个(初始状态的)实体组件,因此在Pro/E中,不论是用普通装配模式或是用机构模式建立的传动轴组件模型均极不便在其上级部件的模型中实现“规范装配”。并且其上级部件在检入PDM系统后再检出时,不能保持检入前的装配状态,无法正常打开。