网络传输系统中负载性能协调控制研究

来源 :计算机仿真 | 被引量 : 1次 | 上传用户:zhut2009
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
网络传输系统是由网络系统和控制系统的有机结合,系统的整体性能不仅仅取决于系统的最优控制算法,而且还取决于整个网络资源的合理调度。网络传输系统中负载性能协调控制就是在控制性能和网络服务质量之间寻求一个折中,设计最优的控制策略和调度算法以确保系统的整体性能达到最优。目前大多数研究是将控制器的设计和调度算法的设计分开,将两者结合起来的研究并不多。提出一种基于RM调度的协调控制方法,上述方法将协调控制问题转换为求取与采样周期有关的性能指标函数极值问题,保证系统的稳定性和网络资源的可调度性。通过True Ti
其他文献
针对传统边缘检测算法边缘提取数量较少和抑制噪声能力较弱等问题,提出一种融合Canny自适应算法和小波模极大值法的边缘检测方法。首先将源图像分别采用Canny自适应算法和小波模极大值法进行边缘提取,得到高、低频边缘图像,再将上述两边缘图像进行加权融合并优化处理。多组图像实验结果表明融合算法优于单独使用Canny自适应算法或小波模极大值法,为提取连续、完整的边缘特征提供了一种可行思路。
针对工业间歇过程的控制问题,分析比较了现有的两类反馈-前馈迭代学习算法在解决工业间歇过程控制系统滞后问题上的缺陷,采用T-S模糊预测模型,在原有反馈-前馈迭代学习算法基础上引入预测思想,研究了基于模糊预测的迭代学习算法,并设计了一种模糊预测学习控制器。以具有滞后、变参数特性的间歇过程为例,进行了仿真研究,验证了提出方法的有效性。
建立了仿真环境与C4ISR系统交互活动模型和功能接口模型,对实现交互功能的关键技术进行了研究,建立了仿真实体与C4ISR系统进行交互的对象匹配过程和算法以及仿真代理的软件体系结构。研究成果已在实际系统仿真测试环境中得到应用和验证。
以本钢1676mm冷连轧机的液压辊缝控制(HGC)系统为对象,在ADAMS/Hydraulics环境中建立了包含液压系统模型在内的轧机HGC系统执行机构的样机模型;基于多领域建模与协同仿真理论,
真空助力器带主缸总成是汽车制动系统的关键增力部件,其气动疲劳试验系统由气动子系统、液压子系统、电控子系统等多个子系统构成,属于复杂的非线性系统。该系统存在众多不确
同步技术是多通道显示系统的关键技术之一,对于确保不同通道间的显示同步,提高显示画面质量具有重要的意义。以一个多通道显示系统(Multi-Tiled Display System,MTDS)为例,研究了多通道显示系统中同步技术的若干问题。首先提出该系统的架构,然后针对多通道显示的不同步问题,提出并实现消息控制同步算法(Message Control Synchronization Method,MC
对三维图像绘制过程进行优化处理,在提高图像细腻度及质量方面具有重要意义。由于三维图像在绘制过程中受到采集环境及处理环境的影响,使得绘制图像模糊。传统的绘制过程优化方法主要通过对线段进行去噪及降低模糊处理,忽略了线段及图像自身的干扰,且需要经过大量的迭代计算实现,导致优化时间长,且处理效果差的问题。提出基于多段贝塞尔曲线拟合结合五点曲线的三维图像绘制过程优化处理方法,控制起始点、终止点和中间点来拟合