【摘 要】
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1.前言随着高等级公路的迅速发展及对土路基强度和稳定性认识的提高,采用石灰处理路基已十分普遍.石灰处理土是通过在土中掺入石灰(熟石灰或生石灰)来获得土基强度的提高.根
【机 构】
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黑龙江伊哈公路工程有限公司;黑龙江工程学院
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1.前言随着高等级公路的迅速发展及对土路基强度和稳定性认识的提高,采用石灰处理路基已十分普遍.石灰处理土是通过在土中掺入石灰(熟石灰或生石灰)来获得土基强度的提高.根据处理的目的不同和石灰掺入量的不同,石灰处理土可分为石灰稳定土和石灰改善土.石灰稳定土是通过掺入足够剂量的石灰,经过土中火山灰物质的凝硬性反应,得到足够的强度.石灰改善土是通过较低的石灰掺量,经过离子交换引起土的絮凝作用或结构重组,提高土的工作性能和抗剪强度,使土基能在较经济的情况下达到充分压实的目的,并能够承受其下层摊铺时的施工机械作用.呼绥高速公路第五标段路基施工中,路基填土呈过湿状态,难以达到土基规定的压实要求,对道路路面结构的承载力和整体稳定性带来不良后果,在施工中采用低剂量的磨细生石灰粉处理,能够比较经济而有效地改善这种状况.
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