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热障涂层广泛应用于航空发动机涡轮叶片以提高其服役寿命和可靠性,但在热障涂层涂敷过程中涂层不可避免地沉积在气膜孔内表面,导致气膜孔孔径减小,影响涡轮叶片气膜冷却降温效果。考查了预先放大气膜孔孔径,涂敷涂层后打孔,涂敷涂层后对气膜孔进行后续加工等方法对气膜孔径大小的影响,并研究解决热障涂层导致的缩孔问题的控制措施。