【摘 要】
:
施工扬尘治理是改善我国空气质量的重要举措.为探究改善施工扬尘治理效果的措施,构建了政府-施工单位-公众三方演化博弈模型,考虑了政府公信力和施工单位声誉对三方决策的影响以及公众在环境污染治理中的重要作用,分析了博弈三方的演化稳定策略、演化路径以及实现系统稳定的条件,并通过仿真模拟验证了模型的有效性.根据研究结果对博弈三方提出了相关建议.
【机 构】
:
武汉大学 土木建筑工程学院,湖北 武汉430072
论文部分内容阅读
施工扬尘治理是改善我国空气质量的重要举措.为探究改善施工扬尘治理效果的措施,构建了政府-施工单位-公众三方演化博弈模型,考虑了政府公信力和施工单位声誉对三方决策的影响以及公众在环境污染治理中的重要作用,分析了博弈三方的演化稳定策略、演化路径以及实现系统稳定的条件,并通过仿真模拟验证了模型的有效性.根据研究结果对博弈三方提出了相关建议.
其他文献
膨胀土边坡裂隙的发育对边坡的稳定性有着重要的影响,目前关于膨胀土内部细长充填裂隙对膨胀土强度的影响尚无系统的研究.本文采用膨润土模拟膨胀土边坡中充填裂隙内的充填物质,制作包含人工充填裂隙的膨胀土试件进行抗剪强度试验,研究充填裂隙含水率、厚度、倾角、蒙脱石含量等特性对膨胀土抗剪强度的影响.结果表明:带充填裂隙的膨胀土试件抗剪强度随着裂隙厚度增加而降低,随着裂隙含水率的增加而降低,随着裂隙内蒙脱石的含量的增加而降低,同时试件抗剪强度也随着倾角增加而逐渐降低.
砂土液化易产生严重危害,威胁到生命安全及公共财产.为详细分析具有不同塑性指标、细粒含量比和孔隙比的砂土液化强度和变形特性,本研究进行了循环加载试验和静力加载试验分析,试验中采用湿装夯实和水下沉积两种方式制备试件,研究使用了ALID二维数值计算程序模拟地震期间变形进行对比验证.结果表明:(1)一定条件下,混合试件的液化强度随着相对密度的减小而减小;(2)当CC=10%时,试件的超静孔隙水压力比并没有达到1.0,剪切应变增幅超过20%,这种现象源于“循环软化”,不同于“液化”;(3)剪切模量比与液化安全系数的
基于前期的试验数据,利用有限元软件ABAQUS对型钢混凝土柱在压力、弯矩、剪力和扭矩共同作用下的抗扭性能进行数值模拟.通过反复试算,对比试验数据,分析误差,给出了合理的有限元模型参数,验证了有限元模型的可靠性.基于已建立的有限元模型,对影响复合受力下型钢混凝土柱受扭性能的关键参数进行分析,探讨配箍率、轴压比、含钢率对型钢混凝土柱受扭性能的影响规律,分析模型试件各特征阶段的荷载-位移曲线.结果表明:在其他参数一定的情况下,增加配箍率,有助于约束混凝土的横向变形,能够提高型钢混凝土柱的承载力与延性;随着轴压比
本文利用FLAC 3D数值计算软件建立了软土地区双基坑开挖的数值计算模型,分析11号线和枢纽站基坑开挖过程中的地表沉降和桩体水平位移,研究双基坑开挖对既有车站结构位移的影响规律.研究结果表明:(1)数值计算结果与实际监测结果的吻合度高,可用于软土地区双基坑开挖对既有结构影响规律分析;(2)11号线基坑和枢纽站开挖基坑周边土体的沉降规律基本相同,最大沉降分别为8.0 mm和19.9 mm;(3)11号线基坑开挖过程中,东侧桩和西侧桩的最大水平位移分别为10.8 mm和11.9 mm,由于在枢纽站基坑开挖时1
由于城市明挖隧道施工时未计算深基坑支护桩桩体弯矩,导致深基坑坑底回弹率监测结果和支护桩极限平衡率监测结果与标准指标相差较大,从而降低了深基坑断面的整体稳定性,为此提出基于GIS技术的城市明挖隧道深基坑支护施工安全监测方法.利用GIS技术对深基坑内的数据信息进行采集,通过计算获取支护桩的桩体弯矩,并以此构建三维有限元模型,利用该模型对支护桩结构、深基坑的支护墙体侧土压力以及支护墙的墙体力学模型进行分析监测.试验结果表明:该方法的深基坑断面的整体稳定性监测结果、深基坑坑底回弹率监测结果和支护桩极限平衡率监测结
杂填土层压缩性高,稳定性差,在工程施工中极易出现边坡失稳现象.本文以某一建筑工程为例,通过“微型钢管桩+锚杆”基坑支护方式进行杂填土开挖过程的结构支护,对微型钢管支护的位移和应力状态进行监测分析.研究结果表明:杂填土基坑开挖受水平位移的影响最大,最大水平位移出现在基坑顶附近,最大弯矩出现在开挖面附近,钢管桩在各开挖阶段开挖地面下1m范围内的应力变化显著,且较大的弹性模量以及第一排锚杆的安装,能有效限制水平位移的扩展,保障基坑开挖的稳定性.
为研究复合土钉墙支护结构对基坑稳定性的影响,以郑州市永盛家园项目为背景,采用FLAC 3D数值模拟软件对复合土钉墙支护条件下深基坑开挖竖向位移、水平位移和锚杆土钉轴力进行了数值模拟研究,并在此基础上分析了无微型桩或无土钉支护对基坑变形的影响.研究结果表明:在土钉墙、微型桩及预应力锚杆组成的复合土钉墙支护条件下,永盛家园深基坑最大隆起、沉降、水平位移、锚杆轴力和土钉轴力分别为12 mm、18 mm、22 mm、152.8 kN和111.4 kN,均满足深基坑开挖稳定要求,是安全可靠的;而无土钉或无微型桩条件
为了探究循环流化床(CFB)灰渣(CFB粉煤灰和CFB炉渣合称CFB灰渣)在水稳基层材料中的应用,本文在测定CFB灰渣物化特性的基础上从CFB炉渣-机制砂替代率、CFB粉煤灰掺量、养护龄期、不同龄期水溶液pH值以及结合料过度界面水化情况研究CFB灰渣对水稳基层材料无侧限抗压强度的影响.研究结果表明:水泥-CFB炉渣7 d无侧限抗压强度最高为3.8 MPa,较水泥稳定碎石降低了37.3%,7 d~90 d无侧限抗压强度增长率为85.3%.水泥-CFB灰渣7 d无侧限抗压强度最高为6.8 MPa,较水泥稳定碎
以洛溪大桥拓宽工程为依托,研究组合梁斜拉桥施工过程中钢混叠合界面剪力钉的受力情况和受力变化规律.采用Midas Civil和ABAQUS有限元软件,建立全桥空间梁杆模型和组合梁局部精细化模型,分析了施工中剪力钉的受剪情况.结果表明:沿纵桥向剪力钉剪力大小随与湿接缝的距离增大而减小;沿横桥向剪力钉剪力大小分布不均匀,腹板及加劲肋附近剪力钉剪力较大.施工过程中剪力钉最大剪力远小于容许值,组合梁结构是安全的.
实际工程中常使用粉煤灰替代硅灰,可以有效改善透水混凝土的力学性能和透水性能.为分析粉煤灰掺量对透水混凝土和岩质边坡防护的具体影响,在分析透水混凝土配合比的基础上,对比不同粉煤灰掺量下混凝土的性能情况.研究结果显示:粗骨料粒径为10 mm~15 mm、粉煤灰替代率为10%或20%时,制备出的透水混凝土满足设计需求;对不同配比方案进行数值模拟,粉煤灰替代率为20%时岩质边坡的稳定性高于粉煤灰替代率为10%的加固处理;使用10 mm~15 mm粗骨料粒径和20%粉煤灰替代率的锚喷植生透水混凝土可有效实现对岩质边