6月18日，由中国交通部、黑龙江省政府和俄罗斯联邦运输部联合举办的中俄边境地区运输合作研讨会在哈尔滨召开。该研讨会是中国“俄罗斯年”系列活动中经贸领域的重要活动之一，是中国交通部落实中俄两国元首互办“国家年”活动决定的具体行动。
　　
　　运输强势支撑双边经贸
　　
　　中国交通部副部长冯正霖指出，近年来，随着中俄两国战略协作伙伴关系的建立和两国经贸关系的不断发展，交通运输在两国经贸发展中的基础性支撑作用日显突出。2005年，中俄两国完成国际道路客运量283万人次、货运量169万吨，出入境车辆达34万辆次，比2004年有较大增长。中俄双方界河水运完成货运量115万吨，比2004年增长了15.2%；完成客运量63.55万人次，比2004年增长了22.8%。
　　冯正霖表示，虽然中俄双方在公路、水路交通领域的合作取得了一定成绩，但与两国战略协作伙伴关系的要求还有差距。为此，本次研讨会的主题确定为“发展运输合作，促进经贸发展和人员往来”。
　　
　　边境省份看好双赢运输
　　
　　此次研讨会是在中俄两国全面战略协作伙伴关系日益密切的形势下召开的。
　　2005年中俄经贸合作已是连续第七年保持高速增长，双边贸易总额达到291亿美元，同比增长37%，其中边境贸易额达到55.7亿美元，同比增长32.7%，占中俄贸易总额的19.1%。在这些数据的背后，是一辆辆汽车和一艘艘船舶满载着中俄两国的货物和人员，往来于国际道路通道和通航界河上。
　　黑龙江省交通厅厅长段明山认为，中俄边境口岸物流发展的前景是美好的。双方应该建立边境地区物流发展协调机制，进一步加快边境口岸和物流基础设施建设，加强物流管理和技术交流，加快边境口岸物流信息化建设。
　　吉林省交通厅副厅长赵静波在发言中指出，目前口岸查验基础设施差、通关能力弱的问题已成为制约两国发展经贸合作和运输合作的瓶颈，加强口岸基础设施建设、完善口岸查验功能，是双方当前迫切需要解决的问题。
　　内蒙古自治区交通厅副厅长姜革锋特别指出，两国应充分发挥运力和地域的互补性优势，促进国际道路运输企业间的横向联合，包括以经贸、旅游为依托加强运输企业与经贸、旅游企业间的合作，以互设办事处的形式积极推进口岸零担货物运输、集装箱货物运输的进程，开展口岸运输公铁联运业务等。
　　中国交通部规划司副司长李兴华在研讨会上表示，今后五到十年，中国在中俄边境地区实施的主要交通基础设施建设项目包括：建设和完善满洲里至哈尔滨通道、哈尔滨至绥芬河通道、哈尔滨至同江（抚远）通道、哈尔滨至黑河通道，开辟新疆乃至西北地区对俄罗斯的新运输通道以及整治黑龙江、松花江等重要水运通道，加强黑龙江界河重要开放港口同江、黑河、抚远等外贸码头综合泊位、江海联运泊位建设。
　　尽管新疆目前尚未开通直达俄罗斯的运输线路，但双方合作意愿由来已久。据新疆维吾尔自治区交通厅副厅长王水平介绍，新疆交通部门已确定了今后5年国际道路运输的发展目标。