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根据交通管理的需求,选择行车道作为道路网络的最小建模单元,提出了一种新的基于行车道交通路网模型.模型利用几何和逻辑这两种网络结构,实现了道路网络几何特征表达和拓扑连通关系的分离；利用两层路网结构实现道路网络的多尺度表达；最后应用该模型讨论了移动对象的时空管理并以实例对模型进行了验证.
一种新的基于行车道路网数据模型及应用
【摘 要】
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根据交通管理的需求,选择行车道作为道路网络的最小建模单元,提出了一种新的基于行车道交通路网模型.模型利用几何和逻辑这两种网络结构,实现了道路网络几何特征表达和拓扑连
【机 构】
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天津师范大学城市与环境科学学院,天津大学管理学院,武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室
【出 处】
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重庆交通大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2012年3期
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