燃气工程设计常见问题及解决办法

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  【摘 要】燃气工程作为重要的基础设施工程,其质量与安全的保证对于人民的日常生活有着重要的影响。在燃气工程中,一旦工程设计出现了问题,就会直接导致后续的工程部分出现问题,进而导致燃气工程留下安全隐患。基于此,文章对燃气工程设计常见问题进行分析,以期能够提供一个借鉴。
  【关键词】燃气工程设计;常见问题;解决办法
  1.设计中普遍存在的问题分析
  1.1设计人员“思想保守”与过于“开放”。设计人员是燃气工程设计阶段的主力,但是当前设计人员出现了两种不同的设计思想,一种是“思想保守”,主要体现在结构设计方面,比如,在很多的高层建筑中,出现了剪力墙过厚,刚度过大,进而导致燃气管道安装的侧移值过小。这对于建筑物整体的燃气安装工作带来一定的麻烦。虽然设计人员不应该在思想上过于保守,但是也不应该过于开放。例如,在实际的燃气设计中求“怪”、“特”等,这虽然获得了视觉上的标新立异,但是却跟安装工程带来一定的影响。作为设计者应该根据工程建设实际,考虑到燃气和周围环境之间的关系,选择最佳的工程设计方案。
  1.2专业技术知识不扎实,专业之间配合不到位。作为工程设计人员必须具备一定的专业知识,但是当前有很多的设计人员缺乏一定的专业技术知识,对相关的工程设计了解的不够全面,这也就导致设计出来的燃气工程图纸出现问题,给后续的施工带来麻烦。不具备足够多的专业知识,不仅在设计方面不合格,一旦在施工过程中出现问题,也会很难解决。特别是一些比较年轻的设计师,没有自己的知识容量,一旦离开了计算机,就不会设计和画图了,这是十分不利于燃气工程建设的。作为施工单位应该对工程设计方面重视起来,要求设计人员必须具备相关的设计资质和专业技能,能够根据工程建设需要设计出最佳的施工方案。
  2.燃气工程设计要点分析
  2.1市政中压埋地燃气管道工程设计。应根据所设计燃气管道的地理位置,收集相关的规劃资料,以确定管道内输送的介质及设计压力;输送介质及设计压力是管道选材的重要的依据,只有明确了输送介质及设计压力,才能选取合适的管材及管道附属设施应根据相关规划并结合周边地块的用地性质综合确定合理的设计管径首先,要区分开间距与净距,间距是指管道的中心距而净距是指管道外壁间的距离,基本概念清楚后,再按规范中的相关净距要求进行设计即可满足规范要求;若确实受周边条件限制,无法达到规范要求的净距那么设计中应明确应采取有效的安全防护措施,如提高管道的防腐等级、加大管道壁厚、每个焊口均无损探伤、加设保护套管等等;聚乙烯管虽具备很多优点,但其亦有不足之处,如抗外界冲击力差、耐温性能低、阳光下久晒易老化等,故对随桥敷设的燃气管段不宜采用聚乙烯管,应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管,尽量减少焊缝,对焊缝进行100%无损探伤;设计前还应充分收集、了解项目所在地的地方规定、习惯做法等,以满足燃气工程运行后的管理、抢险等需求,设计除了要符合国家的相关规范外,还应符合项目所在地的地方规定、习惯做法等。
  2.2庭院管道燃气工程设计。设计前应充分收集了解所设计的建筑工程周边的燃气管道现状情况,提出合理的接入点的位置,报相关主管部门,并按照燃气接入点批复的意见,确定接入口位置后正确铺设燃气管道。管道可设在小区人行道下,并注意和周边建筑物保持间距,最好不要设在地下室顶板覆土层内,也不要设于排水构筑物顶上覆土层内。建筑小区庭院管与市政管相接处配置燃气检修阀,检修阀前后应该配置相应的放散阀,上升总立管上应设置法兰球阀和盲板封堵。用地红线、地下室范围都要进行标注。用地红线标注地理位置和坐标,埋地燃气管不仅要标注管径和标高,还要注明相对定位尺寸和坐标,燃气管道坐标系和用地红线坐标系应是一致的。燃气管道如果需要通过地下室顶板上方覆土层,设计说明中应有明确的阐述;若管道埋深不足0.90米,或者燃气管和地下室侧墙之间的净距小于1米时应配设燃气专用管沟或套管等保护设施。
  2.3燃气管道安全间距设置。针对燃气管道的安全间距设置问题,在燃气管道设计中应建立相应的规范体系。燃气设计人员须遵守城市燃气设计规范条例,如地下燃气管道与相邻管道之间的水平净距离和管道之间的垂直距离。但是,由于城市燃气管道设计施工复杂,而且城市低下燃气管道的管线较密集,因此燃气管道与相邻管道间的水平净距离很难确定。针对地下燃气管道与相邻管道间水平净距离的问题,如果燃气管道的管线较长,则在燃气管道与其他相邻管道两者之间,砌一道大约120mm的隔墙,同时管道周围两边抹上两遍抹面;如果燃气管道管线较短,则在燃气管道外另加套管,特别注意的是,套管的直径需燃气管道的直径要大两个等级,套管需采用20号无缝钢管类型,在设计施工时,应注意燃气管道与相邻管道间是否绝缘。
  2.4管道在设计和施工前期的管线道路穿越。进行城市燃气管道设计时,根据相关的颁布规定,燃气的管线安排位置及穿越道路的选择,都必须需经过城市规划部门的批准后才可进行施工。燃气管道设计方案完成后,需经过施工单位、燃气管道建设单位及城市规划部门的审核,经审核批准后,才可以进行管道设计施工准备阶段。在施工准备阶段,为了确保在有限的时间内完成管道设计工作,施工单位应获得道路行政、建设行政及相关执法部门的批准后,方可进行施工。随着城市大规模的建设,要求市政道路的等级越高,由于城市各个领域的不同等级的城市道路,虽然缓解了城市的交通流量,但给城市燃气管道的建设带来巨大的阻力。因此,针对燃气管道的管线道路穿越的问题,应设计科学合理的开挖方式,通过与道路部门或者建设部门协商讨论,进而提出合理的施工方案。
  3.加强燃气设计质量控制的措施分析
  3.1做好设计前的准备工作,编制规划设计任务书。燃气工程的决策阶段是设计阶段的基础,工程项目的设计阶段能否顺利完成和工程决策有很大的关系。要想保证决策阶段的科学性,就必须对当前的市场进行深入的调查和分析,掌握最全面的调查资料,对市场中的实际情况及相关产品分布特点了如指掌,实现对项目的科学定位,这就能够做好工程建设的设计。在设计之前应该制定一个科学的项目目标,这个目标也是制定科学的设计任务书的主要依据,一旦目标不明确,就会导致设计人员操作随意,这也给工程单位带来比较大的风险。所以,我们应该认真做好市场调查,制定科学项目目标,做好工程设计工作。
  3.2优化设计阶段的质量控制。在确定设计单位后,甲方的指导和目标激励是推出优秀作品的重要手段。谁也无法代替甲方做出最后的判断,甲方或许在某些环节需要设计方、监理方、顾问公司的积极配合,但只有甲方才能够从项目的整体上进行选择和判断。甲方作为全过程的统筹策划方,一定要清楚应该让设计师在哪一个环节发挥作用,决不能将所有问题都交给设计师来解决,一来设计师永远不可能代替甲方来做出判断,二来有些原则性问题,必须由甲方决定。设计过程中,甲方加强设计跟踪和指导,不能仅通过几次会议或汇报的方式来解决复杂的技术问题,比较复杂的问题要主要依靠甲方的主要技术人员与设计人员进行面对面地沟通和商量,必要时,甲方应派驻工程师与设计人员一起参与设计,对设计中出现的问题,甲方工程师可及时返回公司向领导汇报寻求解决方案或意见,这种措施可有效的将一些细节或不大的问题解决好,而且因为有甲方代表的参与,设计师的积极性和主动性会得到加强,工作效率会大幅提高,由领导拍板决策的范围缩小,节省了领导的时间。
  基于上述的分析,可以了解到,在燃气工程的设计中,应当充分考虑各方面的因素,采用合理有效地措施,从而保证燃气工程的设计质量,使其能够充分发挥作用。
  参考文献:
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