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2012年5月23日，Euro NCAP公布了最新一批车型的碰撞测试结果，本批测试车型包括新BMW 3系、现代i30、标致208及马自达CX-5，这些车型全部获得了5星级评价。Euro NCAP表示，以上4款车型的测试结果表明各大汽车公司在汽车安全方面提高很快，尤其在行人碰撞测试难度提高的情况下，仍达到了5星级评价的高要求。
在行人碰撞测试项目中，BMW 3系以78%的得分率成为本批测试车型中得分最高的车型，标致208也以61%的得分率刚刚超过5星级车型所要求的最低门槛（60%），马自达CX-5以及现代i30则分别以64%和67%的成绩，达到了5星级评价的要求。
在侧面碰撞试验中，马自达CX-5在柱碰及移动壁障碰撞试验中均获得了满分，成为本批测试车型中惟一获得满分的车型。现代i30在侧面碰撞试验中，对车内假人的胸部保护较差。
Euro NCAP秘书长Michiel van Ratingen在试验后，也对BMW 3系以及马自达CX-5的AEB（Autonomous Emergency Braking System，自动紧急制动系统）给出了很高的评价，认为如果所有的车辆都搭载了AEB，那么很多车祸带来的伤害就能够被避免或减小。Euro NCAP已于6月13日将其纳入新的评分项目。
在行人碰撞测试项目中，BMW 3系以78%的得分率成为本批测试车型中得分最高的车型，标致208也以61%的得分率刚刚超过5星级车型所要求的最低门槛（60%），马自达CX-5以及现代i30则分别以64%和67%的成绩，达到了5星级评价的要求。
在侧面碰撞试验中，马自达CX-5在柱碰及移动壁障碰撞试验中均获得了满分，成为本批测试车型中惟一获得满分的车型。现代i30在侧面碰撞试验中，对车内假人的胸部保护较差。
Euro NCAP秘书长Michiel van Ratingen在试验后，也对BMW 3系以及马自达CX-5的AEB（Autonomous Emergency Braking System，自动紧急制动系统）给出了很高的评价，认为如果所有的车辆都搭载了AEB，那么很多车祸带来的伤害就能够被避免或减小。Euro NCAP已于6月13日将其纳入新的评分项目。