高性能制动系统用炭纤维增强炭和SiC双基体(C/C-SiC)复合材料

来源 :材料工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sznzhu
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
C/C-SiC制动材料具有密度低、耐高温、制动平稳、摩擦因数高、磨损少和环境适应性强等优点,是一种能满足高速高能载制动的高性能轻质材料。本文以针刺炭纤维整体毡为预制体,采用化学气相渗透法制备C/C多孔体,然后熔融渗硅制得C/C-SiC材料;研究了C/C-SiC材料的组织结构、力学性能及其失效模式、摩擦磨损性能及机理,同时介绍了中南大学研制的C/C-SiC制动材料的应用现状。
其他文献
一个吸管能够分配zeptolitre大小的液滴——这相当于1升的1021分之一,并且包含有1万到100万个原子。这一成果发表在本周的《自然-材料学》网格版上。
0与∞之间的游弋身在其中会时时想离开,离开时又会强烈的思念。
现代图书馆需要职业生涯规划,通过对组织如何创造一个适合员工发展的工作环境和馆员如何从自身方面努力,来更好地设计自己的职业生涯规划,从而促进整个图书馆事业的和谐发展
利用真空阴极电弧+磁控溅射+阳极层条形离子源制备了带梯度过渡层的掺钨类金刚石(DLC)膜,并研究了靶电流对掺钨DLC膜结构和性能的影响,结果表明:制备的掺钨DLC膜光滑致密,表
平日在国内时,并不觉得GPS导航 有什么大用处。前些日子因工作去了趟德国,却有另一番感受。来到德国之前就听说德国的车好路也好,以至于德国人自豪地让自己成为世界上一个另类限速的国家--很多高速路段要求你时速一定要在130公里以上,最高则悉听尊便。于是当你以180公里的时速在快车道奔驰时,后面的车一定已经在用大灯晃你:别挡了我的路!我的一名同事就以习惯220公里的时速而闻名,据他说,开得慢容
利用铁片试样研究以二甲基胺硼烷为还原剂的化学镀Ni-Co-B合金涂层的工艺,考察了还原剂、金属盐浓度之比、pH值对化学镀反应沉积速率的影响.利用优化的工艺配方在经过敏化、
秋风送爽,正值爱好生活的人远游采风时节,数码相机已经成为随身装备,而担当图记录的数码存储卡也不可或缺,为了回馈网友对雷克沙品牌的支持,雷克沙联合小熊在商城于9月25日起,展开
目的调查西藏自治区外科医护人员对于加速康复外科(ERAS)的认知现状与实践意愿。方法采用自行设计的调查问卷,借助网络平台将调查问卷发放给西藏自治区在职外科医护人员,系统
本文介绍手机一卡通与图书馆管理系统对接的关键步骤以及手机一卡通在图书馆中应用的优势和存在的问题。
对DZ125定向凝固铸造镍基高温合金进行了三种相位和两种试样尺寸的热机械疲劳实验研究。实验结果表明:在热机械载荷下,试样表面和内部温度梯度以及蠕变和氧化损伤的存在,导致