【摘 要】
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基于Star-ccm+仿真软件,以2种车型为研究对象,采用雷诺时均的湍流数值模拟方法,研究并预测汽车风噪声随速度和偏航角变化的趋势。计算速度范围为10~120km/h,偏航角范围为5
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基于Star-ccm+仿真软件,以2种车型为研究对象,采用雷诺时均的湍流数值模拟方法,研究并预测汽车风噪声随速度和偏航角变化的趋势。计算速度范围为10~120km/h,偏航角范围为5°~20°。研究结果表明:随着车速的增加,风噪声逐渐增大。车速每增加1倍,声压级约增加18dB。同一偏航角下迎风侧和背风侧侧窗玻璃表面声压级不同,迎风侧随着偏航角增大声压级减小,到某一角度趋于稳定值后不变;背风侧声压级随偏航角增大而增大;涡量越大,声压级越大。
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