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通过对亚龙X轮案例分析,发现螺旋桨削边技术不但可以优化船机桨的匹配,而且可以减小因螺旋桨脉动压力偏大引起的船体局部振动。对于因螺旋桨脉动压力偏大引起局部振动偏大的营运船舶,可采用螺旋桨削边技术减小螺旋桨直径,增大螺旋桨叶稍与船底的距离,从而减低螺旋桨表面力和减小船体局部振动。
螺旋桨削边技术减振的分析及应用
【摘 要】
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通过对亚龙X轮案例分析,发现螺旋桨削边技术不但可以优化船机桨的匹配,而且可以减小因螺旋桨脉动压力偏大引起的船体局部振动。对于因螺旋桨脉动压力偏大引起局部振动偏大的
【机 构】
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华南理工大学土木与交通学院,华南理工大学自动化学院,广州理坚船舶工程有限公司
【出 处】
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广东造船
【发表日期】
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2016年3期
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