【摘 要】
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碱性空气介质参与缸内燃烧,是在汽车发动机的进气通道口使用超声波雾化装置,使其在碱性溶液中形成特定浓度的气溶胶,从而改变空气的基本摩尔比,并从进气阀进入发动机缸内参与
【机 构】
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东北林业大学交通学院,哈尔滨市环境监测中心站
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碱性空气介质参与缸内燃烧,是在汽车发动机的进气通道口使用超声波雾化装置,使其在碱性溶液中形成特定浓度的气溶胶,从而改变空气的基本摩尔比,并从进气阀进入发动机缸内参与燃烧。本论文以汽车发动机为研究对象,分析碱性介质在参与燃烧过程中,对发动机燃烧特性的影响,从而为提高发动机功率,降低燃油消耗率,并最终减少有害污染物在发动机排放过程中的排放量提供参考。
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