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曾被称为“空中航母”的美国海军“梅肯”号飞艇于1935年因一次恶劣天气在加利福尼亚州海岸坠毁,这架飞艇长约240米,直径约40米,可搭载5架侦察机。据美国《大众科学》网站6月14日报道,为了表示纪念,美国退休的计算机工程师杰克-克莱门斯打造了一艘微缩版的“梅肯”号,并打算把这件复制品捐献给加州的一家博物馆。
在加利福尼亚州莫菲特菲尔德,克莱门斯过去经常路过当年停放“梅肯”号的飞机库,后来他萌生了仿制“梅肯”号的想法,并把他的计划告诉了美国国家航空航天博物馆。克莱门斯为建造“梅肯”号的仿制品先后尝试了三次:第一次是因他的小猫弄坏了小飞艇的外壳上而失败;第二艘飞艇在2008年的一次试飞中因大风天气而坠毁;直至今年4月,经过两年半的时间,克莱门斯的第三艘小“梅肯”号终于完成,全长20英尺(约合6.1米),直径3.3英尺(约合1米),使用无线电控制。这件仿制品除了尺寸外,几乎完全复制了原版的每个细节,包括安全气囊和发动机。
为了精确地还原“梅肯”号飞艇的框架结构,克莱门斯还专门制作了一种能固定仿制品框架中数千根木棍的夹具。这名老工程师通过计算得知,要使小飞艇起飞,需要在它的外侧安装8个与原型类似的小型螺旋桨,这些螺旋桨由安在小飞艇头部的锂电池提供动力,这块锂电池重2.5盎司(约71克)。就是这样的一块电池,可以让小飞艇一次飞行45分钟。
如今,这艘微缩版“梅肯”号飞艇就停放在克莱门斯家一个可容纳两辆汽车的车库里。不过,他打算将这件仿制品赠送给正在莫菲特菲尔德修建的一个博物馆,并希望有一天能在“梅肯”号原来的机库里试飞。据悉,它的造价为6000美元(约合3.9万元人民币)。
(中国日报网)
在加利福尼亚州莫菲特菲尔德,克莱门斯过去经常路过当年停放“梅肯”号的飞机库,后来他萌生了仿制“梅肯”号的想法,并把他的计划告诉了美国国家航空航天博物馆。克莱门斯为建造“梅肯”号的仿制品先后尝试了三次:第一次是因他的小猫弄坏了小飞艇的外壳上而失败;第二艘飞艇在2008年的一次试飞中因大风天气而坠毁;直至今年4月,经过两年半的时间,克莱门斯的第三艘小“梅肯”号终于完成,全长20英尺(约合6.1米),直径3.3英尺(约合1米),使用无线电控制。这件仿制品除了尺寸外,几乎完全复制了原版的每个细节,包括安全气囊和发动机。
为了精确地还原“梅肯”号飞艇的框架结构,克莱门斯还专门制作了一种能固定仿制品框架中数千根木棍的夹具。这名老工程师通过计算得知,要使小飞艇起飞,需要在它的外侧安装8个与原型类似的小型螺旋桨,这些螺旋桨由安在小飞艇头部的锂电池提供动力,这块锂电池重2.5盎司(约71克)。就是这样的一块电池,可以让小飞艇一次飞行45分钟。
如今,这艘微缩版“梅肯”号飞艇就停放在克莱门斯家一个可容纳两辆汽车的车库里。不过,他打算将这件仿制品赠送给正在莫菲特菲尔德修建的一个博物馆,并希望有一天能在“梅肯”号原来的机库里试飞。据悉,它的造价为6000美元(约合3.9万元人民币)。
(中国日报网)