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高铁安全风险涉及因素众多,对于它的风险分析应尽可能全面,同时各个风险因素的重要程度需要科学的评判。采用层次分析法对已获得的某高铁风险源数据进行分析,建立了高铁风险评价指标模型,并运用灰色关联理论,得出各个风险评价指标的权重。结果显示该方法具有一定的实用性。
灰色关联理论在高铁风险评价中的应用
【摘 要】
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高铁安全风险涉及因素众多,对于它的风险分析应尽可能全面,同时各个风险因素的重要程度需要科学的评判。采用层次分析法对已获得的某高铁风险源数据进行分析,建立了高铁风险
【机 构】
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西南交通大学信息科学与技术学院
【出 处】
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甘肃科技纵横
【发表日期】
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2013年4期
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