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为了提高刚架系杆拱桥的抗震性能，提出了一种新型抗震墩柱——被动分肢墩的抗震设计概念．即在墩柱中设置竖缝和连接件，利用连接件在罕遏地震下的破坏，降低墩柱抗侧刚度，避开场地卓越周期，减小结构的地震反应．以实桥为原型，设计了采用被动分肢墩的刚架系杆拱桥比例模型，进行了该模型拟静力试验研究．介绍了被动分肢墩的试验破坏过程，滞回特性以及对上部拱肋的影响，试验结果表明：与普通延性抗震墩柱相比，被动分肢墩具有良好的抗震性能．