论文部分内容阅读
本文根据钢纤维混凝土的力学性能,提出了“部分钢纤维增强混凝土”的概念,并导出了其受弯构件中钢纤维混凝土合理高度及截面抗弯能力的算式,给出了计算实例,所得结论可供参考。
部分钢纤维混凝土受弯构件的截面强度计算探讨
【摘 要】
：
本文根据钢纤维混凝土的力学性能,提出了“部分钢纤维增强混凝土”的概念,并导出了其受弯构件中钢纤维混凝土合理高度及截面抗弯能力的算式,给出了计算实例,所得结论可供参考
【机 构】
：
东南大学,东南大学
【出 处】
：
华东公路
【发表日期】
：
1990年2期
其他文献
本试验的主要目的是进一步对超干燥保存方法进行选择,以提供更有效的烟草种子超干燥方法.通过对3个品种的种子的重复试验和109个品种的对比试验,采用8个处理进行研究的结果得
本文概述了水泥混凝土路面胀缝损坏的形式及引起损坏的主要原因,在设计方面应考虑在邻近桥梁或其它固定构筑物处、与柔性路面相接处、板厚断面改变处、小半径曲线和纵坡变换
<正> 由于水泥工业的发展,加之汽车运输业向着大吨位、大流量、大型化、高速度车辆迈进,水泥混凝土路面的修筑也随之逐年增多,尤其是在软土地基地带修筑水泥混凝土路面则更多
针对公路养护质量评比中的各种基础条件差异,很难评出一个地区、一个单位、一个工区职工的真正养护水平和干劲;甚至对评出的优、良、次、差名次,互不服气。为此,本文提出了把
现代化的营业厅免不了排队机、自助缴费终端、触摸屏、触摸查询机、业务宣传科教等一系列优质服务设备，这些营业厅内的24h自助设备，为客户提供全天候24h的自助缴费和基本服务，为
水泥稳定粒料基层结构,其最大特点是具有良好的性能,在高级路面设计中被广泛地采用。但为克服其本身收缩裂缝导致油面开裂问题,本文对半刚性基层结构进行了试验研究,采用切缝
本系统提出了城市道路路面使用性能数据采集方法、评价模型、路面养护对策确定方法、大中修工程项目优先排序方法和投资分配方案及其输出报表。本系统选用DBASEⅢ作为开发语