【摘 要】
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为了分析高速空化条件下的水静压轴承的静态特性，基于Launder-Sharma模型和空化蒸汽泡的体积分数方程及动力学方程，建立了一种考虑空化两相流的低Re数混合k-ε模型，将理论模型应
【机 构】
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江南大学江苏省食品先进制造装备技术重点实验室,江南大学机械工程学院
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为了分析高速空化条件下的水静压轴承的静态特性，基于Launder-Sharma模型和空化蒸汽泡的体积分数方程及动力学方程，建立了一种考虑空化两相流的低Re数混合k-ε模型，将理论模型应用于水静压轴承的静态特性研究。结果表明，转速、供水压力等物理参数不仅影响着水静压轴承的水膜压力、承载力、偏位角和摩擦功率等，而且直接影响着水静压轴承的空化程度，即气泡的浓度分布。空化气泡主要出现在水腔之间的负压封水面及小孔节流器附近；水腔内存在显著的漩涡流，原因在于轴颈表面作高速旋转运动，使得腔内高速水流冲击弧形水腔壁面形成
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