“世界上最遥远的距离不是生与死的距离，而是你在研究PC平台的软件，却不知道你的客户都在玩微信。”青岛和川国际物流有限公司（简称“和川物流”）信息部经理陈冠宇半开玩笑地套用了这句泰戈尔的老话，而这句话也确实反映了软件市场中厂商和企业、乃至企业和用户之间的现实矛盾。
　　当陈冠宇发现存在于和川物流的这一矛盾后，在2013年就给出了他的解决方案：在微信平台上开发企业应用。当时，基于微信开放平台的企业应用并不多见。
　　和川物流以做冷冻柜运输起家，此外还提供保鲜柜、干柜、挂衣箱、开顶箱等多种箱型的运输服务。由于每个箱型的价格都不一样，给销售人员增添了很多记忆难度。假如和川有15个常用船公司、6种常用箱型和10个常到港口，销售人员就需要记住15×10×6=900个价格。实际上，销售人员需要记忆的远不止这些，他们还要考虑到不同级别客户的运价区别，甚至是港口服务的好坏、优缺点等因素。
　　过去，每逢客户询价，销售就要手忙脚乱地翻本子、打电话给公司人员查询。如今利用APP和微信应用，通过个人账号登陆运价系统，选择港口及客户名称就可以查看各种箱型的报价。销售不仅可以查询报价，还可以针对某一客户的历史需求，快速提供详细的解决方案；而客户也能登陆系统查询物流信息和订单状态（是否装箱、上船、提单确认以及费用、账期、提货时间等）。
　　“移动应用操作简便，可以随时随地使用，不仅让销售工作更高效，也提升了客户的体验和公司形象。”据陈冠宇介绍，开发一个APP需要5～10万元，开发周期长达几月、半年，需要测试各种系统、机型；而通过微信开放平台API开发一个微信应用只需1～3万，短到半小时就能完成。同时微信的安全风险更低、受众更广、安装容易、被删除的概率小。
　　在实践中，陈冠宇总结出了一些移动应用方面的开发经验和注意事项：“首先，你要清晰地了解受众群体，做就要做受众不知道还能这样做的东西，让他们惊叹、欣喜、迷恋。这是优秀应用和普通应用的一大区别。其次，好的移动应用一定要简洁有力，用户往往使用碎片化的时间来使用移动应用，尽量不要设置多余的动作，简介有力地给出他们想要的结果，并且不断围绕用户的核心需求提升用户体验。最后，各个行业应用的注意事项侧重点不同，有些企业的应用将大部分注意力放在用户体验上，有些更注重UI优化，当然还有一些特殊行业需要特别注意安全问题。”
　　陈冠宇认为：“就物流行业而言，移动信息化不仅会降低物流成本、优化各项流程，还可以对统一目前复杂的物流标准起到极大的促进作用。在中国的物流行业，无论是做国内物流还是国际物流业务的公司，信息化建设基本都远远落后于发达国家，对比国内金融等信息化发达行业也相去甚远。
　　从全行业来看，企业移动信息化发展还相对滞后，尽管有些企业已经开始移动化办公，其中却夹杂着诸多面子工程或是跟风之作，有些企业上线移动信息化只是单纯地怕落后于竞争对手。
　　但从整体来看，大多数企业在2014年都已经更加重视移动信息化了，这顺应了信息化发展的走势。陈冠宇认为，企业上线移动信息化不能盲目操作，在开发和完善的过程中更应莫忘初衷，“不要因为走得太远而忘记出发时的目的”。