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对断裂汽车前轴左主销孔外侧部位的金相组织、力学性能和化学成分及断口形貌特征进行了测试和分析。结果表明，前轴锻造成型后的热处理工艺不当，造成主销孔处材料表面脱碳并产生网状及针状铁素体，降低了零件的强度及硬度，导致该部位的抗疲劳强度降低，从而造成汽车前轴发生疲劳断裂。
汽车前轴左主销孔外侧断裂失效分析
【摘 要】
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对断裂汽车前轴左主销孔外侧部位的金相组织、力学性能和化学成分及断口形貌特征进行了测试和分析。结果表明，前轴锻造成型后的热处理工艺不当，造成主销孔处材料表面脱碳并产生
【机 构】
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贵州大学材料学院,贵州省材料结构与强度重点实验室
【出 处】
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热加工工艺
【发表日期】
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2009年12期
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