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为了实时选择达到冰面饱和的区域实施飞机人工增雨作业,在没有安装PMS粒子探测系统的飞机上安装温、湿度计,把不同温度对应的相对湿度达到冰面饱和的阈值作为是否进行播云的指标.通过不同作业效果的两个例子,探讨了机载温、湿度计作业指标与作业环境场的关系.给出飞机播云应具备的环境场,弥补了播云时无定量判据的缺陷.