车用汽油驱动性指数研究

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车用汽油驱动性指数(DI)综合考虑了汽油各个馏分的分布,能较好地表征汽车冷起动性能和暖机性能。对DI的提出、研究进展及用途进行了阐述,并对我国车用汽油样品DI值分布情况进行了初步分析研究。考察了不同季节、不同区域DI值的分布情况,并考察了车用汽油质量升级对DI值的影响。结果表明:我国汽油DI值分布范围较宽,不同地区的DI值差别很大;被考察地区不同季节DI值差别明显,冬季汽油DI值整体偏低;同一季节有些地区汽油DI值差别不大,但有的地区汽油DI值跨度很大。被考察的两个地区近几年随着油品的升级DI值变化不大。有些地区的部分样品DI值较高,应给予关注。
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