公安部最新数据显示，截至2013年10月底，我国机动车保有量已达到2.5亿辆，机动车驾驶人数达到2.75亿人。然而，随着我国快速步入汽车社会，汽车文明特别是开车文明进展缓慢，在一定程度上加剧了交通拥堵，诱发了大量道路交通事故。本文通过摆现象、论危害、找对策，期望引起全社会对交通陋习的关注和反思。
　　陋习一：酒后驾驶
　　案例1：驾驶人王某饮酒后驾驶一辆电动三轮车沿路由南向北行驶，驶出路外，车辆右前部碰刮了道路东侧的树木，王某右额部撞击树木，导致受伤严重，经抢救无效死亡。
　　警方分析：这是一起单方事故，当事人王某夜间饮酒后驾驶电动三轮车，由于缺乏基本的控制能力，致使车辆驶出道路，没有确保安全行驶，是本起事故发生的原因之一。
　　案例2：市民郑某在醉酒的情况下，驾驶桑塔纳轿车载着邵某上路，车辆行驶过程中突然；中上绿化带，撞断绿化带内的路灯杆，随后又撞击堆放在路边的建材及耐火砖堆，最终郑某经抢救无效死亡，邵某受伤，轿车严重损坏。
　　警方分析：酒后驾驶发生单方事故的几率较高，当事人郑某夜间饮酒，达到了醉酒状态，还驾驶机动车并载有乘客，没有确保安全通行，是本起事故发生的原因之一。
　　陋习二：逆向行驶
　　案例1：陈某驾驶一辆摩托车沿路由东向西行驶，途中撞击一辆电动车。事发前，这辆电动车正沿路由西向东行驶。这起事故造成电动车驾驶员褚某和摩托车驾驶员陈某受伤，褚某经医院抢救无效死亡，两车不同程度损坏。
　　警方分析：褚某夜间饮酒并达到醉驾标准后，驾驶非机动车斜过公路时驶入左侧机动车道逆向行驶，而没有下车推行从人行横道通过，是本起事故发生的主要原因。陈某夜间驾驶机动车，在会车影响观察车前路面的情况下，没有降低行驶速度，盲目驾驶，临危措施不及，是次要原因。
　　案例2：一名货车驾驶员由北向南行驶，此时一辆摩托车由东北向西南斜过公路，货车前部撞击摩托车尾部右侧。最终，摩托车驾驶员卢某倒地后，身体又被这辆货车右前轮挤压受伤，经医院抢救无效死亡。
　　警方分析：货车驾驶员常某驾驶机动车时思想麻痹，对车前左侧路况疏于观察，临危时措施不及，是本起事故发生的原因之一。当事人卢某无证驾驶机动车，在路口没有按信号灯通行，逆向行驶后斜过道路，也是事故发生的原因之一，双方违法行为和过错作用相当。
　　陋习三：电动车占用激动车道
　　案例：市民刘某驾驶一辆重型厢式货车，在通过某交叉路口时，撞上一辆电动车，造成电动车驾驶员蒋某及电动自行车后乘员陈某受伤。陈某经医院抢救无效死亡，两车不同程度损坏。在事故发生前，蒋某驾驶的电动车是由北向东左转弯。
　　警方分析：刘某驾驶机动车行至交叉路口时，没有减速慢行，而出现情况时，思想麻痹，判断失误，临危措施不及，是本起事故发生的原因之一；蒋某驾驶电动自行车搭载12周岁以上人员，在机动车道内行至事故地点左转弯时，未让直行的车辆优先通行，亦是本起事故发生的原因之一。
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　　其他常见交通陋习
　　随意变道：包括加塞、逆向行驶超车、违反禁止标线行驶等，这些行为都是违法行为，极易造成交通事故。
　　打开车窗乱丢东西：汽车从路上驶过，车窗里却飞出杂物，这些“不速之客”有的被抛洒在车来车往的马路上，有的则直接砸到过往的车辆上，也让行人躲闪不及。
　　驾车接打手机：行车途中应保持注意力的高度集中，接打手机、看短信等行为虽然只占用驾驶员短短几秒时间，但严重危害行车安全。
　　开斗气车：一些驾驶员开斗气车，强行超车、逼迫其他车辆变道等行为在城市道路上屡见不鲜。这些行为严重扰乱了交通秩序，不仅危及彼此安全，更易殃及其他车辆。
　　不系安全带、不戴头盔：据了解，在汽车事故中，不系安全带的当事人的死亡率是系安全带的37.7倍，而不戴头盔也会大大增加摩托车事故的死亡风险。
　　乱鸣笛：乱鸣笛现象屡禁不止，急促而刺耳的笛声给本已喧嚣的街道增添了更多的噪音，加重了人们的焦虑。
　　恶劣天气开车不减速：恶劣天气，车辆本身容易出现打滑等情况，驾车应减速慢行。有的车辆因不减速，将污水溅到行人身上或他人车上，不仅有失道德，更有可能为安全埋下隐患。
　　不礼让斑马线：有些驾驶员只图自己方便，路口信号灯转黄也不减速，完全无视斑马线旁的行人。这样的行为既是驾驶者的傲慢无礼，更是对行人通过权的无视和对生命安全的不负责，稍有不慎就会酿成交通事故。
　　夜间行车滥用远光灯：虽然远光灯扩大了驾驶员的视线范围，但强烈的光照很容易给迎面而来的车辆驾驶员和行人造成视线模糊，反而增加了发生交通事故的概率。
　　车辆乱停乱放：在禁止停车区域停车，不仅容易造成交通拥堵，引发交通混乱，还有可能影响到消防安全通道畅通，造成严重的安全隐患。