【摘 要】
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<正> 1959年7月,在孝民屯南约五、六百米处清理了殷代车马坑两座,已在《1958年—1959年殷墟发掘简报》中简要报导过(《考古》1961年2期),其车子的结构与1953年在大司空村(《1953年安阳大司空村发掘报告》,《考古学报》第九册)和1972年在孝民屯南地(《安阳新发现的殷代车马坑》,《考古》1972年4期)发现的有些区别,现将车子结构补充报导如下: 第一号车马坑内埋车一辆(第一号车)、马两匹和殉葬人一个(图一)。车辕朝东,两轮分置于予先挖好的土槽中,槽长1.38、宽0.22—0
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<正> 1959年7月,在孝民屯南约五、六百米处清理了殷代车马坑两座,已在《1958年—1959年殷墟发掘简报》中简要报导过(《考古》1961年2期),其车子的结构与1953年在大司空村(《1953年安阳大司空村发掘报告》,《考古学报》第九册)和1972年在孝民屯南地(《安阳新发现的殷代车马坑》,《考古》1972年4期)发现的有些区别,现将车子结构补充报导如下: 第一号车马坑内埋车一辆(第一号车)、马两匹和殉葬人一个(图一)。车辕朝东,两轮分置于予先挖好的土槽中,槽长1.38、宽0.22—0.30、深约0.60米。两轮已残,据下半部遗存部份测知轮径约1.22米,轨宽2.40米,牙的宽、厚都是8厘米。辐条仅存3根(北车轮),全长44厘米,断面近椭圆形。辐条两
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