论文部分内容阅读
宁杭高速公路（江苏境）沿线跨秦淮河、太湖两大水系，区域内有山前区、水库地区、山丘混合区、水网地区等多种河流类型，受人类活动影响较大，水情复杂。针对区域河流暴雨洪水特性和流域特点，结合当地调查历史洪水，采用了多种方法对设计洪水进行了分析计算，对于有资料地区采用Ｐ－Ⅲ型适线法，对无资料地区分别采用公路简化公式、瞬时单位线和推理公式方法，经地区综合分析及１９９９年实际大洪水检验表明，设计成果合理可靠，满