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【摘 要】
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通过RNG k-e湍流模型求解可压流的N—S方程，研究燃气轮机涡轮导向叶片尾缘劈缝出流冷气的流动情况。对斜劈缝涡轮叶片的尾缘部分建立了二维模型，根据航空发动机工况设置边界条
【机 构】
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南京航空航天大学能源与动力学院,中国人民解放军驻320军事代表室
【出 处】
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航空动力学报
【发表日期】
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2006年2期
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