利用贝叶斯决策的GBAS保护级完好性风险分配

来源 :系统工程与电子技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户：Cyril

【摘要】

：

完好性风险是描述导航系统完好性重要指标之一。美国航空无线电技术委员会(Radio Technical Commission for Aeronautics,RTCA)在其标准DO-245A中提到,可依据I类陆基增强系统

【作者】

：

倪育德刘希之陈楚佳

【机构】

：

中国民航大学电子信息与自动化学院,中国民用航空局民航航空器适航审定技术重点实验室

【出处】

：

系统工程与电子技术

【发表日期】

：

2020年10期

【关键词】

：

完好性风险陆基增强系统 H0假设 H1假设贝叶斯决策 integrity riskgroud-based augmentation system(GBAS)

【基金项目】

：

国家重点研发计划(2016YFB0502402)资助课题

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完好性风险是描述导航系统完好性重要指标之一。美国航空无线电技术委员会(Radio Technical Commission for Aeronautics,RTCA)在其标准DO-245A中提到,可依据I类陆基增强系统(groud-based augmentation system,GBAS)地面基准站中的基准台数将保护级完好性风险分配于H0和H1假设,用于计算漏检乘积因子和GBAS保护级。此方法未能依据基准台故障情况分配完好性风险概率,导致保护级无法较准确地反映GBAS位置误差。本文利用Bayesian

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