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中交二航局承建的镇江大桥北锚碇采用沉井基础，该沉井目前为世界最大沉井，其首节钢壳也是最大锚碇钢壳。首节钢壳采用钢壳混凝土结构，长107m、宽72．1m、高8m，呈“田”字形，总质量约2436．4t，面积比一个标准足球场还大。沉井中间共设置48个10．2m×10．9m的矩形井孔，俯看好似一个“巨型蜂窝煤”。钢壳为空腔箱型结构，主要由内外壁板和型钢、板肋骨架组成。如此大的钢壳在国内乃至世界实属罕见，建成后的北锚碇将创下多项世界之最。