都江堰，不仅是中国水利史的奇迹，而且是中华文化史上的丰碑。2000年11月，世界上历史最悠久、设计最科学、保存最完整、至今发挥作用最好、以无坝引水为特征的大型水利生态工程都江堰，被联合国教科文组织列入世界文化遗产。祖宗留下的这笔财富，我们必须好好保护。
　　然而，当地官方最近却证实，要在都江堰工程核心部位鱼嘴上游1310米处修建起一座高23米、长1200米的大坝，而且名字已经起好，叫杨柳湖水库。消息传出，舆论大哗。专家惊呼，都江堰前修大坝，破坏了都江堰独有的无坝引水功能，都江堰作为世界文化遗产的真实性、唯一性毁于一旦，一处世界名胜将永远不复存在。
　　当地官员不惜破坏都江堰而坚持要修建大坝，难道都江堰已经失去了使用价值？当然不是。这项2260年前建造的伟大工程，至今仍在使用，继续为巴蜀造福。专家指出，即使完全不顾文化价值而只考虑实用，在都江堰修大坝也根本没有必要。
　　世界文化遗产代表一种独特的艺术成就，是一种创造性的天才杰作，能为一种现实的或者一种消失的文明或文化传统提供一种独特的或至少是特殊的见证。从艺术和历史价值来说，世界文化遗产是不能重复，不可再造的，任何添加的东西都是蛇足。世界文化遗产不仅属于国家和民族，而且是全人类的共同精神财富，地方官员你没有权利破坏，你也没有为世界文化遗产锦上添花的智慧和艺术创造力。
　　爱护和保护世界文化遗产，不仅是一种责任，也是良好环境观、审美观、大局观等综合文明素质的体现。数年前，法国雪铁龙公司在中国万里长城东段起点老龙头拍摄了一条汽车广告，画面相当精美。但在法国某电视台只播放了十几秒，就招致无数电话怒斥。法国人说，我们法兰西民族有着悠久的文明传统，怎么能为拍一条商业广告竟然让汽车爬上世界文化遗产万里长城！而批准法国汽车爬上世界文化遗产长城的，恰恰是中国的地方官员。当初法国广告商提出在长城拍广告，立即受到中国文物专家的强烈反对。地方官员拒不接受专家的意见，为的只是区区一点经济利益。
　　为了追求经济利益，许多地方的文物古迹和自然景观惨遭破坏。例如在世界文化遗产泰山，一些地方官员竟然提出“把风景的泰山，改造成经济的泰山”、“把岱顶建成热闹非凡的天上城市”等口号。如今，三条索道加一条公路，使得泰山如同带上了沉重的镣铐。泰山不仅有宾馆、饭店，还有娱乐城、电影院，非遗产商业建筑远远超过遗产建筑。有专家说，泰山景观如果恶化下去，必将被从世界文化遗产名单中删除。
　　如果完全是为增加地方经济利益而客观上破坏了文化遗产，尚属于认识问题。但许多地方官员的采用极其粗暴形式，以破坏文化遗产为代价换取一时的经济利益，则是为了显示自己的政绩。为了增加政绩，就要搞一个甚至几个标志性工程。而这些工程的破坏性越大，轰动也就越大。例如削平一座山头，修一个大坝，围起一片开发区等，全然不顾这些工程对生态、对环境、对文化的巨大破坏。
　　两千二百多年前主持修建都江堰的，是当地行政最高官员李冰父子。他们没有因为修建都江堰这个政绩而升官加爵，却英名永存。都江堰的伟大，还在于无坝引水、自流灌溉。李冰父子实践的是因势利导、天人和一的中国文化思想。我们今天的地方官员，应当向李冰父子学习，不要急功近利，尤其不能把破坏当作行为哲学。