隧道爆破盲炮原因浅析与预防对策

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  摘要:分析了隧道爆破盲炮产生的原因,采取了相应的技术措施和施工管理办法来预防,并对处理盲炮提出了几种有效方法。可供隧道爆破施工参考。
  关键词:隧道爆破;导爆管起爆网路;盲炮原因;预防对策
  1引言
  公路隧道、铁路隧道、城市浅埋隧道施工,坚硬岩层掘进当前仍以矿山法施工为主。在爆破施工过程中,经常出现盲炮(全拒爆、半爆、残爆)现象,埋下了安全隐患。本文以塑料导爆管起爆法为例进行盲炮原因分析以及采取预防对策,以确保施工安全顺利进行。
  2盲炮原因分析
  (1)产生短路现象。隧道掘进实现光面爆破技术,周边孔采用间隔装药结构,孔内采用导爆索起爆网路,孔外连接主导爆索与支导爆索搭接长度没有达到15㎝以上,主导爆索与支导爆索传爆方向夹角没有达到小于90?的要求,因此发生短路造成全拒爆。
  (2)传爆雷管采用孔外延时时,先爆炮孔产生的飞石或冲击波将高段别传爆雷管的导爆管炸断而产生拒爆,导致全拒爆。
  (3)传爆雷管爆炸时产生的金属碎片炸断炮孔外传爆的导爆管,导致全拒爆。
  (4)起爆或传爆雷管爆炸能量不够。根据经验,每发雷管最多能可靠起爆10根导爆管左右,如果超过此数量,就有炸断最外层导爆管而产生拒爆的可能。
  (5)起爆和传爆雷管与导爆管连接不正确,雷管聚能穴应与导爆管的传爆方向相反,这样才能确保传爆。
  (6)导爆管进水引起的传爆中断。在装药过程中,有些爆破工习惯把过长的导爆管剪去,这样就使导爆管成为开口,如果在潮湿或淹水条件下施工,导爆管有进水的可能性。另外,由于导爆管与雷管在接口处箍固不牢引起的进水也会产生拒爆。
  (7)由于塑料导爆管内壁上涂药异常,涂药密度过大,当传爆至此处时,引起“药团”爆轰并穿孔,致使爆轰能量部分外泻,破坏管道效应,引起传爆中断;或由于塑料导爆管内壁面上涂药出现断药层而引起传爆中断,管内壁面上出现断药层距离大于存在管道效应条件下涂药殉爆距离而使传爆中断;或由于雷管质量不符合要求导致拒爆和雷管爆炸而炸药没引爆造成半爆。这是器材本身质量缺陷所致。
  (8)由于外界机械作用刺穿或压扁塑料导爆管而引起传爆中断;浮石、危石清理不到位石块掉下砸断导爆管或拱顶石块受第一次爆破震动在第二次爆破装药后落下砸断导爆管,从而导致全拒爆。
  (9)导火索喷火熔化导爆管、导火索受潮、导火索断药或出现死疙瘩、连接处加工不好、雷管进水等引起传爆中断,造成全拒爆。
  (10)传爆雷管与导爆管捆扎不牢、不严实,造成部分导爆管没能被引爆。雷管与导爆管连接处没清洗干净,泥、水影响爆炸能量作用而导致全拒爆。
  (11)装药、堵塞作业造成的拒爆,如不连续装药造成部分拒爆,装药过密,炸药感度降低,造成拒爆;装药、堵塞时操作不当,损坏网路;水孔中将部分炸药溶解,起爆不了;管道效应造成残爆,线路接错。
  (12)雷管和炸药本身质量问题导致雷管爆炸后只引爆部分炸药造成残爆。
  3 预防对策
  针对以上原因引起的盲炮,为避免因处理不当造成爆炸事故,需采取如下预防处理措施。
  3.1采取的技术措施
  (1)选用优质的爆破器材(雷管、炸药、导火索、导爆索等)。在每炮孔装两发雷管,保证每循环准爆,不出现盲炮。
  (2)爆破网路必须采用孔内微差爆破,禁止采用孔外微差,以免出现因孔外延时雷管传爆线受损而造成簇联盲炮。
  (3)孔外均采用即发雷管或同段雷管实现簇联式并联连接网路。每簇连接不超过20根导爆管,连接处用毛巾擦干净,导爆管不得打结和对折。
  (4)传爆雷管用胶布包裹紧密牢固,最好缠10层左右。孔外采用复式连接。
  (5)装药前应检查和清孔,起爆体应加工牢固,防止孔中1/4或3/4处,每节药卷应紧贴,以免出现断药发生残爆的可能。
  (6)用导火索起爆时,导火索要与传爆导爆管保持一定距离,避免其喷火烧坏导爆管。
  (7)连接时,传爆雷管要正确连接并且保证其起爆能量(每发雷管最多起爆10根导爆管)。雷管聚能穴与导爆管的传爆方向相反,且离开工作面适当距离,避免炸坏导爆管,引起拒爆。孔外相邻传爆雷管要留有足够的距离,以免相互错爆或切断网路。
  (8)改变传统的抬炮(台阶水平孔)爆破方法,采取垂直钻孔即台阶爆破法,这样便于发现哑炮。
  (9)作业前进行安全技术交底,装药过程中要仔细认真,注意不要损坏导爆管。
  (10)爆破员必须持证上岗。
  (11)施工过程中细心操作,避免外界机械作用刺穿或压扁导爆管引起传爆中断;及时清理浮石、危石等,以免砸断导爆管造成盲炮。
  (12)爆破作业过程中,严格按照《爆破安全规程》(GB6722-2003)的要求操作。
  3.2现场爆破安全管理措施
  (1)爆完15min后,爆破员、技术人员及现场管理应亲临掌子面检查爆破情况,有无大块,周边轮廓圆顺情况,有无欠挖、盲炮、危石等,发现盲炮及时处理,浮石、危石及时清理,并做好记录。
  (2)出碴时,挖掘(装载)机司机要小心操作,现场管理人员在现场指挥。因为隧道常用抬炮(台阶水平孔爆破),会出现盲炮,而爆破后,石块落下,难以发现。所以司机发现未爆的雷管时,要停止作业,告诉爆破员,让其收起上交集中销毁,避免外流造成恶性爆炸事故;发现有导爆管时,要轻轻的拽一下,如果拽不出,有可能是拒爆的盲炮,此时要及时告诉爆破员和现场管理人员及爆破工程师,采取有效措施处理盲炮;当发现有突出的石块未被爆起时,可能存在盲炮,此时不要用挖掘机硬挖,以免积压使其爆炸,要及时报告相关人员,采取措施处理盲炮。
  (3)挖掘(装载)机清碴时,无关人员一律不得在现场停留,现场管理人员也要在安全距离之外。
  (4)出碴完毕应进行测量放样,同时应对剩下掌子面底部进行检查,重点是边墙角和底板孔是否有欠挖和残爆情况,并做好记录。
  (5)认真填写交接班记录,预防事故发生。
  (6)爆破员、现场管理人员、爆破工程师等要认真履行职责,筑牢安全思想防线,增强整体防范意识。建章立制并贯彻执行,保证施工安全。
  3.3盲炮处理方法
  针对盲炮(主要是全拒爆)的危害性,一方面采取技术措施和加强管理避免产生,另一方面在盲炮出现后,及时采取有效的处理办法:
  (1)盲炮应在当班处理,当班不能处理或未及时处理完毕,应将盲炮情况在现场交接清楚,由下一班继续处理。处理前设立警戒区域,并在现场设立危险标志,无关人员不得进入该区域。
  (2)水洗法:用水冲洗孔内药卷,冲洗稀释炸药,然后清出雷管。
  (3)补炮法:在盲炮相邻一定的安全位置(一般距盲炮孔口不小于30㎝)进行钻孔装药重新爆破。若盲炮抛散在碴堆中,应谨慎回收抛散在碴堆中原盲炮中的起爆体。
  (4)重新连接起爆法:如孔外线路良好,经检查确认后,重新连接起爆。
  (5)风吹法:在安全距离外,用高压风管吹出孔内填塞物及炸药,但应采取措施回收雷管。
  (6)诱爆法:用木、竹或其他不产生火花的材料制成的工具轻轻将炮孔内填塞物取出,重新装入起爆体将其诱爆。
  5结语
  隧道爆破施工,盲炮一直是安全管理的一个重点和难点,通过盲炮原因分析和预防对策技术的应用,大大提高了安全管理水平,避免隧道爆破事故发生,为施工顺利进行提供了安全保证,为今后隧道爆破施工提供了很好的借鉴,具有较好的推广应用价值。
  参考文献:
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