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采用金相、扫描电镜及微区成分分析等手段研究了中速大功率柴油发动机排气阀阀面径向裂纹的成因及扩展机制。结果表明,网状沿晶应力腐蚀、机械压痕及焊接缺陷是导致裂纹形成的至要原因;裂纹扩展遵循疲劳条纹生长机制。采取降温、均温、减少进气水份、改进堆焊工艺是避免气阀开裂、提高使用寿命的有效途径。
大功率柴油发动机排气阀阀面裂纹成因分析及扩展机制
【摘 要】
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采用金相、扫描电镜及微区成分分析等手段研究了中速大功率柴油发动机排气阀阀面径向裂纹的成因及扩展机制。结果表明,网状沿晶应力腐蚀、机械压痕及焊接缺陷是导致裂纹形成
【机 构】
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冶金部钢铁研究总院;
【出 处】
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理化检验.物理分册
【发表日期】
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2004年期
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