论文部分内容阅读
运用Pro／E建立新型纯电动高空作业车的三维实体模型并解算其质心位置。对该车进行斜坡作业稳定性校核及风载荷作业稳定性校核，得出其静态稳定性符合国家标准，满足多点面作业的技术和安全要求。运用ADAMS软件建立该车的仿真模型，通过对比仿真试验，得出安装升降平台使该车操纵稳定性下降的结论，仿真结果有助于操纵稳定性改进方案的提出。