论文部分内容阅读
对我国第Ⅲ阶段排放法规中有关带先进后处理装置的重型柴油车和重型燃气车辆的ETC（european transient cycle）瞬态循环工况的测试控制方法进行研究。研究结果表明：在标准规定的时长为1S的工况内，阶跃时间和稳定时间的分配对测试的相关性影响很大，为了使不同试验的测试结果保持一致性，需对阶跃时间和稳定时间加以规定。