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土工格栅具有强度高、延伸率低等特点，在路基适当位置铺设土工格栅可有效改善路堤应力环境，减小沉降和侧向变形。通过数值模拟方法研究了铺设土工格栅前后路堤水平位移、垂直位移的变化。计算结果表明，土工格栅对路堤的水平位移和垂直位移起到了较好的抑制作用，对水平位移的抑制作用更为明显；加筋层数对路堤变形的影响较小，多层加筋的效果和一层加筋相比并不明显。研究成果对路基工程设计具有一定的参考价值。