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摩托车油箱的表面处理工艺较一般钢铁件前处理要困难,原因如下:(1)构件的几何形状较复杂,腔体内磷化产生的气泡会滞留在腔内顶部,出现漏磷化区域;(2)磷化后的箱体在喷塑过程中,须经180℃,0.5ｈ的高温固化,一般的磷化膜很难经受住这种环境,腔内未喷塑表面的磷化膜极易被破坏;(3)
摩托车油箱磷化工艺
【摘 要】
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摩托车油箱的表面处理工艺较一般钢铁件前处理要困难,原因如下:(1)构件的几何形状较复杂,腔体内磷化产生的气泡会滞留在腔内顶部,出现漏磷化区域;(2)磷化后的箱体在喷塑过程
【机 构】
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武汉材料保护研究所!430030,陕西汉中市国营东方仪器厂!723000
【出 处】
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材料保护
【发表日期】
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2000年06期
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