征服天空的“飞行者”莱特兄弟

　　1903年12月17日，美国航空先驱莱特兄弟驾驶自制的“飞行者”1号飞机实现了人类历史上首次有动力、持续可控的飞行，结束了百年来人类在航空领域缓慢且无序地探索。这一天，“飞行者”1号成功在平地起飞，在32～43千米/小时的风中完成了4次飞行，创造了飞行距离260米，留空时间59秒的奇迹。从此以后，飞机得到了飞速发展，逐步成为无数发明创造和应用科学的集大成者。

追赶西方长空梦 中国航空之父冯如

　　1909年9月21日，冯如在美国设计制造的飞机试飞成功，这是中国人首次驾驶自制飞机飞上蓝天。1911年，他谢绝美国多方高薪聘请，怀着一腔报国热血毅回国。为响应辛亥革命号召，他建立广东飞行器公司，事必躬亲、废寝忘食制造侦察飞机，在1912年3月，研制出中国本土的第一架飞机。
　　1912年8月25日，为激发民众报国热情，他在广州参加飞行表演，但因飞机操纵系统失灵，不幸遇难。冯如，短暂的一生似流星在天河一边坠落，但他的英魂却似旭日冉冉升起，照亮了中国近代航空前行之路。

伟大飞机制造商的创办者德·哈维兰

　　在飞行史上，飞机制造商德·哈维兰不可或缺，它生产了DH·82“虎蛾”、DH·98“蚊”、DH·00“吸血鬼”等诸多赫赫有名的飞机。其创始人杰弗里·德·哈维兰也是英国杰出的飞机设计师、试飞员。

　　德·哈维兰从小就对工程和飞行兴趣强烈，1908年他开始设计、制造推进式双翼机。1910年他在英国气球军工厂任职设计师和试飞员，自此开始他如火如荼的飞机设计及试飞事业。1920年他创建了以他名字命名的飞机制造公司，二战期间生产的“蚊式”木质军用飞机，胜任侦察、空战和轰炸等多种任务。
　　二战后，德·哈维兰公司研制的世界上第一架喷气式客机DH·106“彗星”1首飞成功，不幸的是，一系列事故暴露出它的致命缺陷，“彗星”1型客机在服役不满2年后停飞、废弃。其后，德·哈维兰推出了大幅改进的“彗星”4，但波音和道格拉斯彼时已引入更为先进的喷气式客机。这是德·哈维兰难以释怀的遗憾。

成就波音百年基业的奠基之礼 中国早期飞机设计师王助

　　波音博物馆里陈列着有关中国早期飞机设计师王助的历史资料，这些发黄的历史片段，记录了世界航空工业的萌芽时期，一个中国人的传奇——先行者的艰辛与蹒跚，探索者的欣喜和冲动，那时候，他站在国际飞机设计制造行业的最前沿。
　　波音飞机公司创立初期，王助受聘为第一任总工程师，他设计的双浮筒双翼的B