【摘 要】
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车辆调度的传统算法都是在固定不变的网络节点中进行优化 ,这种静态的算法并不能满足实时环境的需要。在实际环境中 ,各节点的需求是不断变化的 ,将这种变化的不确定的需求转
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车辆调度的传统算法都是在固定不变的网络节点中进行优化 ,这种静态的算法并不能满足实时环境的需要。在实际环境中 ,各节点的需求是不断变化的 ,将这种变化的不确定的需求转化为静态需求为企业运作提供了便利 ,但却不能在时间上赢得竞争优势。作者在分析了传统的车辆调度方法的基础上 ,提出了实时车辆调度系统 ,探讨了实时车辆调度系统的模型结构及其实现的关键技术 ,为建立实时车辆调度模型提供了基础
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