C—NCAP 2016年第十五号试验结果发布

来源 :汽车与安全 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wsndcs
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  根据中国汽车技术研究中心C-NCAP实施计划,经C-NCAP管理中心研究确定,由上汽通用东岳汽车有限公司自主申请C-NCAP评价的别克牌/BUICK SGM6475DAX2型多用途乘用车(昂科威28T四驱精英型)作为2016年C-NCAP第二批正式评价车型之一,用于评价试验的车辆已经购置完毕。
  2016年6月进行正式评价试验。C-NCAP管理中心已向上汽通用东岳汽车有限公司正式发出试验通知函。试验样车由C-NCAP管理中心于2016年6月7日在天津市中乒上通汽车销售服务有限公司购得,部分媒体对购车过程进行了跟踪报道。
  在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内,6月21日下午14:00时,成功完成了上汽通用东岳汽车有限公司自主申请C-NCAP评价的别克牌/BUICKSGM6475DAX2型多用途乘用车(昂科威28T四驱精英型)的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验;6月22日下午14:00时,成功完成其可变形移动壁障侧面碰撞试验;6月23日下午14:00时,成功完成其正面40%重叠可变形壁障碰撞试验。6月22日下午14:30时,在中国汽车技术研究中心的模拟碰撞试验室内,成功完成其驾驶席座椅鞭打试验。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了以上碰撞试验。
其他文献
山前带包括前陆褶皱冲断带和前陆盆地靠近造山带部分,其油气资源极为丰富。根据前陆盆地的形成机制分类,将山前带划分为弧后前陆型山前带、周缘前陆型山前带和再生前陆型山前带
近几年来,随着机动车保有量逐年攀升,路上堵车、停车场堵车的情况时有发生,就连加油都免不了出现拥堵排队的情况。此时,自助式加油凭借其方便、快捷、实惠的优点在全国各地迅速得