关于气温与轨温关系的观测报告

来源 :铁道标准设计通讯 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hzjojo
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在铁道线路上,钢轨内部存在着一种随钢轨温度成线性变化的内应力,称为温度应力。当这种温度应力超出线路轨道的容许值时,就会拉断钢轨或涨轨跑道,给行车带来严重危害,而钢轨的温度又随着气温的变化而变化。所以,正确地掌握钢轨温度随气温而变化的规律,对从事线路作业尤其是无缝线路作业的工作人员来说是 In the railway line, there is a kind of internal stress that changes linearly with the temperature of the rail, called temperature stress. When this temperature stress exceeds the allowable value of the line track, it will break the rail or up runway, which will bring serious harm to driving and the temperature of the rail will change with the change of air temperature. Therefore, a correct understanding of the rail temperature with the law of temperature changes, engaged in line operations, especially the seamless line operations staff is
其他文献
鳖俗称团鱼,水陆均可生活。团鱼为中、外著名佐食佳肴,肉是滋补营养品,对不少疾病均有疗效。由于大量捕捉,天然资源濒临绝迹。为了尽快发挥山区自然优势,积极发展团鱼养殖业
解决好重载列车制动问题,是发展重载运输的关键之一,下面就如何解决重载列车制动问题谈几点看法。一、重载列车对货车制动机的基本要求发展重载运输是解决我国铁路运能与运
铁路施工组织方案比选,是铁路初步设计阶段设计文件的重要组成部分。本文研究了网络计划技术在线型工程中的应用和铁路施工组织方案比选的评价方法。 Comparison and select
在带有增压和增压中间冷却的道路车辆用柴油机迅猛发展之后,中冷器大约于1975年开始投入使用。在内燃机的所有领域内,这种中间冷却装置都得到了广泛的应用。由于发动机的结构
本文比较详细地介绍了踏面制动车轮温度场的计算方法和一些典型制动工况下由计算所得的车轮温度曲线。根据计算结果,对影响车轮温度场的主要因素进行了分析;并从热性能的角度
本文应用滚动接触过程中有关塑性变形问题的研究成果,对钢轨波纹磨损的形成作了初步的分析研究,认为不稳定塑性变形和系统共振是产生钢轨波磨的主要原因之一,并对如何有效地
长乐供电有限公司在巩固和扩大文明单位创建成果的基础上,认真学习贯彻落实科学发展观,以建设“一强三优”现代公司和构建“和谐企业”为目标,以安全生产为基础、以经济效益
本文首先阐述哈尔滨铁路枢纽在东北北部经济区的地位和重要作用,并叙述其发展和形成过程;其次是结合哈尔滨铁路枢纽发展建设中的问题,总结铁路枢纽建设的经验教训。作者提出
本文就干线电气化铁道接触网为户外装置、无备用以及投资大等特点,结合我国具体情况,对接触网的结构型式、计算方法和施工运营等方面带有方向性的问题提出了某些看法。 In t
——TBQ4-4760/25主变压器及TXP4平波电抗器 SS4机车的平波电抗器置于主变压器油箱中,共用一个冷却系统。这在我国电力机车上还是第一次。本文介绍了这种主变压器和平波电抗