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随着经济全球化和船舶大型化趋势的增加，沿海散货码头的设计等级逐步提高。在可行性研究阶段，为了确定防城港钢铁基地矿石码头的靠泊等级，根据货种、流量和流向，结合国外装船港的条件以及世界矿石运输船队的构成和发展趋势进行分析，依次从多航线配船、运输系统的角度，采用必要费率（RFR）指标对船型进行经济论证。从运输系统的角度综合考虑，在给定的运量、航道和航线运量配比条件下，防城港钢铁基地项目2个20万吨级矿石码头的运输系统能取得最佳经济性。建议建设2个20万吨级铁矿石泊位。此方法可供同类大型码头设计参考。