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[摘要]随着电力事业的发展，电网建设迅猛。随着技术的创新，在电网建设过程中，也不断遇到一些新问题。笔者在本文结合自身的工作经验对高压输电线路设计若干问题进行了粗浅的分析。
[关键词]高压输电线路;设计;路径
随着国民经济快速增长，各地电网建设迅猛发展，从过去的“几年建一条线路”到现在的“一年建几条线路”实现了跨越式发展，供电可靠性进一步提高，电网输送能力大大增强。但是，在高压输电线路设计的过程中，却不断遇到新的问题，如开发线路路径选择困难，施工占地的民事工作难以协调，线路改造停电时间短。如何应对新形势，最大限度地满足电网建设需要已成为电力建设者共同关注的热点和难点问题。笔者在本文拟结合多年工作经验和体会，对高压输电线路设计中应注意的问题进行了探讨。
1.输电线路的勘测
输电线路的勘测是整个输电线路设计的首要关键点，合理的线路路径选择对线路的经济、技术指标和施工、运行条件起到主要作用。为了做到既合理的编短路径长度、降低线路投资又保证线路安全可靠、运行方便，所以线路勘测工作是对输电线路设计人员必须认真对待的一个关键和重要环节。线路测量实际就是断面测量是一个原理比较简单的工作，但是在工作中我们也需要注意一些问题：首先，110KV输电线路测量不像渠道、公路等这类线状测量精度要求高，只要将转角的角度，杆塔桩之间的距离和高差测准，那么就能很好地完成任务。所以，平距高差和转角这些关键的数据测绘时一定要注意，不能测错或记错，测绘时需要严格按照测绘的操作程序和记录程序，要有检核条件。在对线路勘测过程中，勘测和设计人员要对线路沿线地上、地下、在建、拟建的工程设施进行充分搜资和调研，进行多路径方案比选，尽可能选择长度短、转角少、交叉跨越少，地形条件较好的方案。同时，要做到兼顾杆位的经济合理性和关键杆位设立的可能性（如转角点、交跨点和必须设立杆塔的特殊地点等），个别特殊地段更要反复测量比较，使杆塔位置尽量避开困难地区，为组立杆塔和紧线创造较好的施工条件。
2.杆塔选型
不同的杆塔型式在造价、占地、施工、运输和运行安全等方面均不相同，杆塔工程的费用约占整个工程的30%～40%，合理选择杆塔型式是关键。高压架空导线对地面（或水面）、对跨越物必须保证有足够的安全距离，为此，要求线路的杆塔具有必要的高度。同时还要求线路有与杆高相配合的适当的档距。虽然设计中杆塔选型很麻烦，一根根去选不大现实，在尽可能大的范围内统一设计选型是正确的设计方向，但是一些专用线路应进行专门设计，以方便施工运输并降低工程造价。但是，从目前建设经验来看，高压线路设计过程中杆塔选型，一般是从技术、施工及运输、运营和投资等方面考虑，应该遵循以下几方面的要求：
（1）杆塔的型式直接影响到线路的施工运行、维护和经济等各个方面，所以在选型时应综合考虑运行安全、维护方便和节约投资，同时注意当地施工、运输和制造条件。
在平地、丘陵及便于施工的地區，应首先采用预应力混凝土电杆。在运输和施工困难的地区，宜采用拉线铁塔;不适于打拉线处，可采用铁塔。目前，钢筋混凝土电杆在35—220KV线路上得到了广泛运用，在220KV线路上使用的也不少。220KV及以上线路使用铁塔较多。110KV及以上线路双回线路也多采用铁塔。
（2）设计冰厚15mm及以上地区，不宜采用导线非对称排列的单柱拉线杆塔或无拉线单杆。
（3）转动横担和变形横担不应用在检修困难的山区，重冰区以及两侧档距或标高相差过大易发生误动作的地方。
（4）为了减少对农业耕作的影响、少占农田，110KV及以上的送电线路应尽量少用带拉线的直线型杆塔;60KV及以下的送电线路宜采用无拉线的直线杆塔。
（5）在一条线路中， 应尽量减少杆塔的种类和规格型号。
3.杆塔基础设计
杆塔基础作为输电线路结构的重要组成部分，它的造价、工期和劳动消耗量在整个线路工程中占很大比重。其施工工期约占整个工期一半时间，运输量约占整个工程的60%，费用约占整个工程的20%～35%，基础选型、设计及施工的优劣直接着线路工程的建设。杆塔基础设计应该注意如下三方面的问题：杆塔基础的坑深就以设计的施工基面为基准。拉线基础的坑深，在设计未提出施工基面时，应以拉线基础中心的地面标高为基准;杆塔基础坑深的允许偏差为+100mm，-50mm，坑底应平整，同其基础坑在允许偏差范围内按最深一坑操平，岩石基础坑深不少于设计值;杆塔基础坑深与设计坑深偏差+100mm以上，应按以下规定处理：①铁塔现浇基础坑其超深部分应采用铺石灌浆处理;②混凝土电杆基础，铁塔预制基础，铁塔金属基础等，其坑深与设计坑深偏差值在+100～+300mm时，其超深部分应采用填土或砂、石夯实处理。当不能以填土或砂、石夯实处理时，其超深部分按设计要求处理。设计无具体要求，按铺石灌浆处理。当坑深超过规定值在+300mm以上时，其超深部分应采用铺石灌浆处理。
此外，根据输电线路通过的实际地质情况每基塔的受力情况逐地段逐基进行优化设计比较重要，特别对于影响造价较大的承力塔，由四腿等大细化为两拉两压或三拉一压才是经济合理的。
4.结束语
总之，高压输电线路线路设计是一项技术含量较高，劳动强度较大，时效性要求很高的野外工作，而且受天气、环境、地理状况等的影响较大，因此，在设计过程中要做好线路勘测，杆塔型选择等，避免在线路设计中脱离工程实际，一味生搬硬套是无法保证设计质量与满足电网需要的。只有结合实际，因地制宜，通过优化方案，攻关，不断探索与创新，才能满足建设坚强电网的要求。
参考文献
[1]熊波.浅谈送电线路杆塔的设计[J].中小企业管理与科技，2010（4）
[2]郭思顺.架空送电线路设计基础[M].中国电力出版社，2010年3月
[关键词]高压输电线路;设计;路径
随着国民经济快速增长，各地电网建设迅猛发展，从过去的“几年建一条线路”到现在的“一年建几条线路”实现了跨越式发展，供电可靠性进一步提高，电网输送能力大大增强。但是，在高压输电线路设计的过程中，却不断遇到新的问题，如开发线路路径选择困难，施工占地的民事工作难以协调，线路改造停电时间短。如何应对新形势，最大限度地满足电网建设需要已成为电力建设者共同关注的热点和难点问题。笔者在本文拟结合多年工作经验和体会，对高压输电线路设计中应注意的问题进行了探讨。
1.输电线路的勘测
输电线路的勘测是整个输电线路设计的首要关键点，合理的线路路径选择对线路的经济、技术指标和施工、运行条件起到主要作用。为了做到既合理的编短路径长度、降低线路投资又保证线路安全可靠、运行方便，所以线路勘测工作是对输电线路设计人员必须认真对待的一个关键和重要环节。线路测量实际就是断面测量是一个原理比较简单的工作，但是在工作中我们也需要注意一些问题：首先，110KV输电线路测量不像渠道、公路等这类线状测量精度要求高，只要将转角的角度，杆塔桩之间的距离和高差测准，那么就能很好地完成任务。所以，平距高差和转角这些关键的数据测绘时一定要注意，不能测错或记错，测绘时需要严格按照测绘的操作程序和记录程序，要有检核条件。在对线路勘测过程中，勘测和设计人员要对线路沿线地上、地下、在建、拟建的工程设施进行充分搜资和调研，进行多路径方案比选，尽可能选择长度短、转角少、交叉跨越少，地形条件较好的方案。同时，要做到兼顾杆位的经济合理性和关键杆位设立的可能性（如转角点、交跨点和必须设立杆塔的特殊地点等），个别特殊地段更要反复测量比较，使杆塔位置尽量避开困难地区，为组立杆塔和紧线创造较好的施工条件。
2.杆塔选型
不同的杆塔型式在造价、占地、施工、运输和运行安全等方面均不相同，杆塔工程的费用约占整个工程的30%～40%，合理选择杆塔型式是关键。高压架空导线对地面（或水面）、对跨越物必须保证有足够的安全距离，为此，要求线路的杆塔具有必要的高度。同时还要求线路有与杆高相配合的适当的档距。虽然设计中杆塔选型很麻烦，一根根去选不大现实，在尽可能大的范围内统一设计选型是正确的设计方向，但是一些专用线路应进行专门设计，以方便施工运输并降低工程造价。但是，从目前建设经验来看，高压线路设计过程中杆塔选型，一般是从技术、施工及运输、运营和投资等方面考虑，应该遵循以下几方面的要求：
（1）杆塔的型式直接影响到线路的施工运行、维护和经济等各个方面，所以在选型时应综合考虑运行安全、维护方便和节约投资，同时注意当地施工、运输和制造条件。
在平地、丘陵及便于施工的地區，应首先采用预应力混凝土电杆。在运输和施工困难的地区，宜采用拉线铁塔;不适于打拉线处，可采用铁塔。目前，钢筋混凝土电杆在35—220KV线路上得到了广泛运用，在220KV线路上使用的也不少。220KV及以上线路使用铁塔较多。110KV及以上线路双回线路也多采用铁塔。
（2）设计冰厚15mm及以上地区，不宜采用导线非对称排列的单柱拉线杆塔或无拉线单杆。
（3）转动横担和变形横担不应用在检修困难的山区，重冰区以及两侧档距或标高相差过大易发生误动作的地方。
（4）为了减少对农业耕作的影响、少占农田，110KV及以上的送电线路应尽量少用带拉线的直线型杆塔;60KV及以下的送电线路宜采用无拉线的直线杆塔。
（5）在一条线路中， 应尽量减少杆塔的种类和规格型号。
3.杆塔基础设计
杆塔基础作为输电线路结构的重要组成部分，它的造价、工期和劳动消耗量在整个线路工程中占很大比重。其施工工期约占整个工期一半时间，运输量约占整个工程的60%，费用约占整个工程的20%～35%，基础选型、设计及施工的优劣直接着线路工程的建设。杆塔基础设计应该注意如下三方面的问题：杆塔基础的坑深就以设计的施工基面为基准。拉线基础的坑深，在设计未提出施工基面时，应以拉线基础中心的地面标高为基准;杆塔基础坑深的允许偏差为+100mm，-50mm，坑底应平整，同其基础坑在允许偏差范围内按最深一坑操平，岩石基础坑深不少于设计值;杆塔基础坑深与设计坑深偏差+100mm以上，应按以下规定处理：①铁塔现浇基础坑其超深部分应采用铺石灌浆处理;②混凝土电杆基础，铁塔预制基础，铁塔金属基础等，其坑深与设计坑深偏差值在+100～+300mm时，其超深部分应采用填土或砂、石夯实处理。当不能以填土或砂、石夯实处理时，其超深部分按设计要求处理。设计无具体要求，按铺石灌浆处理。当坑深超过规定值在+300mm以上时，其超深部分应采用铺石灌浆处理。
此外，根据输电线路通过的实际地质情况每基塔的受力情况逐地段逐基进行优化设计比较重要，特别对于影响造价较大的承力塔，由四腿等大细化为两拉两压或三拉一压才是经济合理的。
4.结束语
总之，高压输电线路线路设计是一项技术含量较高，劳动强度较大，时效性要求很高的野外工作，而且受天气、环境、地理状况等的影响较大，因此，在设计过程中要做好线路勘测，杆塔型选择等，避免在线路设计中脱离工程实际，一味生搬硬套是无法保证设计质量与满足电网需要的。只有结合实际，因地制宜，通过优化方案，攻关，不断探索与创新，才能满足建设坚强电网的要求。
参考文献
[1]熊波.浅谈送电线路杆塔的设计[J].中小企业管理与科技，2010（4）
[2]郭思顺.架空送电线路设计基础[M].中国电力出版社，2010年3月