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基于目前城市地铁主变电站选址难,建设慢等现状,提出了地铁110kV主变电站(下文简称地铁主所)与地铁车站同步建设的方案,该方案可避开地铁主所选址难、占用土地资源等问题,并免建高费用35kV电缆隧道,优化地铁主所及外线布局。同时,还综合分析了该同步建设方案的优势及注意事项,为今后地铁主变电站建设提供了一种全新的思路和建设模式。