【摘 要】
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以普湾跨海大桥为工程背景,基于ANSYS FLUENT 12.1.2软件,采用大涡模拟方法建立该桥三维数值计算模型,同时模拟了均匀风流和紊流风场下钝体主梁断面的静气动系数和非定常绕流
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以普湾跨海大桥为工程背景,基于ANSYS FLUENT 12.1.2软件,采用大涡模拟方法建立该桥三维数值计算模型,同时模拟了均匀风流和紊流风场下钝体主梁断面的静气动系数和非定常绕流场,进而对桥面的行车风环境进行了深入分析。数值模拟计算得到的主梁断面三分力系数是进行结构风栽内力计算及风振响应分析的基础。结果表明,紊流风场对阻力系数平均值基本没有影响,增大了升力系数和扭矩系数的平均值;紊流风场均增大了三分力系数的脉动值;在主梁分离剪切层区域风速会急剧增大,该不利因素可能会严重影响高度超过2 m车辆的行车安全
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