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文中分析了8 K电力机车功补系统故障频繁发生的原因,针对功补系统主电路、控制电路、检测电路、保护电路、故障显示电路等存在的问题,对相应电路存在的问题提出了改造方案.特别是对控制电路,取消了原模拟控制电路,采用高性能微机进行控制.改造后的机车经运行试验表明,其功补系统故障跳主断率及晶闸管烧损率均大幅度降低,机车功率因数经测试有较大提高.