【摘 要】
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目前,国内煤矿下运带式输送机常用制动方式有电力、液压、液力等几种形式,但这几种制动方式都有如下缺点:①没有改变驱动电机的发电工况,而驱动电机处于发电工况对电网是不利
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目前,国内煤矿下运带式输送机常用制动方式有电力、液压、液力等几种形式,但这几种制动方式都有如下缺点:①没有改变驱动电机的发电工况,而驱动电机处于发电工况对电网是不利的;②不能根除飞车、飞带行装事故的发生;③制动系统庞大、结构复杂、维护量大,对工人的技术素质要求高.由于受条件限制,这几种形式的制动技术无法用在顺槽可伸缩下运带式输送机上,因其驱动及制动系统一般都布置在机尾,而可伸缩下运带式输送机的机尾声是要经常移动的.故急需开发一种既安全可靠又经济实用的制动技术-阻尼制动.
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