基于田口方法的运动型轿车轮毂设计分析

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以规格7Jx17 ET45的轮毂为例研究如何从多样式、质量达标且规格相同的轮毂产品中高效的挑选出最优结果.根据已有3款产品的合理分析和轮毂受应力越小其品质越好的特点,绘制出特性要因图,确定设计过程中的重要控制因子和水准,对应直交表L9(34)创建9组轮毂实验样本(模拟同规格轮毂产品的9种设计方案),利用田口方法中的望小特性,结合ANSYS有限元分析数据对9组样本进行信噪比分析并绘制S/N效应表.研究表明:该设计条件下影响产品质量最关键的控制因子是轮辐数量.此方法可以根据产品的质量要素来确定最优化设计方案,在此实验条件下,如果只针对最优化设计方案进行量产,则可以减少约为65.2%的实体样本试验成本和时间.
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