【摘 要】
:
The prices of fossil fuels,the gap between energy supply and demand,energy security,environmental issues,and the reduction of greenhouse gas emissions commonly promote the development of biomass power generation in China.Compared to direct biomass combust
【机 构】
:
School of Automobile,Chang’an University,Xi’an 710064,China;ETEC Department&MOBI Research Group,Vrij
论文部分内容阅读
The prices of fossil fuels,the gap between energy supply and demand,energy security,environmental issues,and the reduction of greenhouse gas emissions commonly promote the development of biomass power generation in China.Compared to direct biomass combustion power generation and biogas power generation,liquid biofuel power genera-tion has better application potential.Policies and finance environment of countries and organizations have promoted the extensive application of biofuel power generation in recent years,especially in China.Evaluation of internal combustion engine,gas turbine and fuel cell on the stationary power station and mobile generation shows that gas turbine is the main generator-set,the fuel cell is the fastest-growing and future generator-set,while the engine is the first choice in transport and low power generation field.As the second,third and fourth generation biofuels,biomethanol,bioethanol,biodiesel and others have been researched and widely used in power generation.In addition,power generation performance and emissions have been improved to some extent after biofuels supplying.For the future,combined heat and power(CHP)generation and integrated gasification combined cycle(IGCC)is imperative development trends of power generation for higher energy and exergy efficiency.CHP based on the various generating facilities will be the next choice and direction of energy use trends for transport.
其他文献
本文在公开资料的基础上研究了广泛使用的中速内燃机车柴油机气缸盖底(包括燃烧底)的安全可靠性和耐用性问题.这个受热最严重、负载最重的部件是在温度高达2 000 K的缸体介质中工作的,从而决定了整个气缸盖的安全可靠性.本文分析了内燃机车用的中速柴油机气缸盖的结构,进而研究会导致气缸盖失去工作能力的物理过程.气缸盖热应力状态是气缸盖底损坏过程中的最大因素.在规定的工作规范下以及在实现过渡过程中热负荷的增大条件下,热应力状态会由于柴油机气缸负荷分配的不均匀而发生变化.本文分析了最新的研究结果,以便通过采用更加耐热
搭载于车辆上的空气制动装置中,为防止漏气及漏油,大量使用密封件及O形密封圈.文章介绍制作的一种检查用试验件.它能够在不拆卸机组的情况下,发现安装到空气压缩装置的滤油器的O形密封圈的啮入(咬入)故障.运用本试验件对咬入O形密封圈进行验证,结果表明,由于滤油器咬入O形密封圈而发展至漏油,也确认了随着压力及温度变化及使用时间,O形密封圈逐渐老化等复合因素叠加,从而发生漏油和漏气的机理.
使用改进后的振动分析方法可以在早期的故障发展阶段揭示出地铁车辆车轴轴承的损伤,从而避免轴承的灾难性损坏.
介绍了法国国家铁路协会(SNCF)在机车车辆技术维修保养方面采用的新办法.该新办法打算使用以远程诊断获得的数据,进而在列车实际运行状态的基础上采取改进措施.在IKOS咨询公司的参与下,采用这样的措施和办法有助于提高生产率并减少费用支出.
内燃动车上的柴油机及变速箱之类的驱动装置使用的轴承等滑动零件一旦发生异常磨损及热胶粘等损伤时,则有可能因设备异常而发生重大事故,甚至造成运行中断.本文介绍日本铁道综合技术研究所根据技术传承及检修作业高效化的观点,开发低成本、简便且快速进行设备异常诊断的方法.论述了内置在线式铁粉质量浓度传感器的润滑油分析装置的工作原理和概况,经过应用试验及设备异常模拟试验等,表明了该装置可以应用于设备异常诊断.
高崎车辆中心在进行车辆维修中发现最近采用的车轴发电机的传动带发生脱落现象.为查明传动带脱落原因,防范再次发生此类故障开展了调查研究.文章介绍对各种传动带开展性能分析,以把握“传统皮带”与“代用皮带”的性能差异及特性,使“代用皮带”的替换标准数值化,实现了传动带维修方法的标准化.
牵引电动机是驱动电动车组的重要设备,当电动机发生故障时,在最不利的情况下,会导致电动车组不能运行,电动机零件中频繁发生故障的是轴承部件.在早期检测到轴承的异常,可以防范故障于未然,进一步提高动车组的安全性和可靠性.本文介绍了为检测电机轴承异常而开发的结合了倍频带分析与机器示教的异常检测方法,并阐述验证该方法性能的异常模拟试验结果.
介绍了使用CFD软件模拟合成气离心压缩机防喘振调节阀实际工况下的内部流场情况,利用三维建模软件、CFD流场模拟分析软件进行了防喘振调节阀产品设计验证,为防喘振调节阀国产化提供了直观、可靠的分析数据.
本文研究了双金属耐磨板的结构组织和性能,以及在世界各国实践中有关耐磨板生产中堆焊过程的特点.详细地阐述了俄罗斯国内生产双金属板新开发的工艺.指出了该项工艺在使设备免遭磨料磨损方面的效果.
为适应将来新干线的发展,在车辆技术领域,需要在以下方面实施技术开发:针对空气阻力的削减以降低噪声及隧道微气压波等,以实现与环境协调;为提高安全性能,缩短地震情况下的制动距离;进一步提高乘客乘车舒适度等.本文介绍为实现新干线的持续发展,日本铁道综合技术研究所在车辆技术领域有望作出贡献的研发实例.