【摘 要】
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为了更好的引导巴西客户形成经济性换挡习惯,尽可能地降低整车实际油耗,设计了换挡指示系统。该换挡指示系统采用油门踏板开度和车速双参数输入,根据车辆当前工况,基于最佳经
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为了更好的引导巴西客户形成经济性换挡习惯,尽可能地降低整车实际油耗,设计了换挡指示系统。该换挡指示系统采用油门踏板开度和车速双参数输入,根据车辆当前工况,基于最佳经济性兼顾动力性的换挡策略,通过CAN发送换挡信息到仪表的指示设备,以实现提示驾驶员换挡的目的。通过整车转毂试验标定了该换挡指示策略的脉谱,并进行了换挡指示系统的油耗、排放验证试验。结果表明,该换挡指示系统控制策略指示吻合度高,排放结果满足法规要求,并且能够实现一定程度的节油效果。
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