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大涵道比涡扇发动机一旦投入使用,其性能便不可避免的开始衰减,随着工作时数的增加,发动机的推力、耗油率等发动机性能参数与设计指标相比将发生明显退化.引起发动机性能衰减的因素非常复杂,其中发动机旋转部件的效率退化是主要原因之一,因此,研究旋转部件效率变化对大涵道比涡扇发动机性能的影响是非常必要的.