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摘 要：近几年，我国的民航业得到了迅猛发展，但是在发展的同时一些安全隐患也随之暴露出来。在民航空中管制中，影响安全主要因素是人为因素，比如管制人员的专业素质、心理素质和职业道德等。鉴于此，文章重点就民航空中管制中人为因素对安全的影响及防治措施进行研究分析，以供参考和借鉴。
关键词：民航;空中管制;人为因素;防治措施
引言
在民航的空中交通管制当中，其空管人员具有着非常关键、重要的地位，甚至可以说在空中的交通安全管理是处于一个核心位置的，因为他们最关键的任务是要保证飞机飞行时的绝对安全，所以其空管人员承担的责任并不比飞机人员要小。根据调查数据显示分析来看，75%左右的空中交通管制的不安全事件其发生因素都是由于人为因素而导致的，所以民航中的空中管制工作所面临的人为因素问题是非常嚴峻的，必须要找出重要问题，列出实际可行的决绝策略，将空中管制安全的认为因素影响降低甚至是消除，以能够确保航空的安全。
1 民航空中管制中人为因素对安全的影响
1.1环境的突变导致管制人员无法快速做出行为反应
事实上，民航飞行过程中飞行环境是在不断变化当中的，我们知道对于飞机而言，哪怕是一只很小的小鸟都有可能造成飞机航行过程中的安全飞行的重要影响因素。因此，对于飞机管制人员来说，必须要有迅速反应能力，才可以保证飞机飞行过程中的安全问题。而往往有些飞行管制人员的反应能力并不能够随着环境的改变而做出迅速的反应，例如民航飞行过程中有天气的变化，这时如果民航上的交通管制人员无法迅速做出反应，或是报告给民航飞行指挥中心，就很有可能导致民航因为天气无法辨明实际方位等导致民航出现安全事故问题。
1.2管制人员心理素质可能对安全问题造成的影响
当飞行过程中遇到突发事件，航空飞机中的空中管制人员的心理素质就显得尤为重要了，犹豫不决的空中管制人员很有可能是造成民航飞行安全事故的主要原因。对于民航飞行过程中的突发事件而言有很多种，例如飞机上有非法携带的物件，或者恐怖分子劫机，亦或是飞机自身出现问题，又或者是航班路线因某种原因被迫改变路线等。如果此时空中管制人员无法做出迅速的反应，而给出错误的操作，那么对于民航飞机来说将有可能是灾难性的安全事故。而心理素质在整个空中管制过程中所起到的重要作用就显得尤为突出了，如果管制人员心理素质较强，他对于突发事件的处理一定是镇定自若，操作自如;而对于心理素质较差的管制人员而言，其对于突发事件的处理来说可能就没有那么迅速，并且很有可能因为心理素质较差的原因导致其手忙脚乱，在混乱中做出错误的决定或者操作，如此民航飞行的安全就岌岌可危了。
1.3空中管制人员责任感问题导致的飞行过程中安全因素
事实上的确存在空中管制人员责任感较差的问题导致飞行过程中明明是可以避免的安全问题，最后惨烈发生。当然这样的管制人员民航机构是不会再次启用其在这样重要的岗位上进行工作的，但是发生的安全事故却是无法弥补的。空中管制人员的责任感较弱的主要原因可能是由于飞机操作舱内有两人共同检测，而通常操作飞机的人却只有一人是主要操作人员，而长时间的顺利飞行可能就是导致管制人员懈怠心理的重要原因之一，因此对于民航飞行过程中管制人员的责任感问题就需要相应的惩戒措施而让其提高了。
2 民航空中管制中人为因素造成安全问题的防治措施
2.1创新技术
民航空中管制技术与工作人员关系密切，需要加强对专业技术的创新研究，积极开展专业技术培训活动，加强工作人员在模拟机动手实习，使工作人员能够尽快的投入到工作中。民航空中管制技术要积极融合现代计算机技术，提升空中管制自动化效果，同时还要协调各部门之间的关系，充分发挥各部门的功能。
2.2完善环境
民航空中管制工作环境重点在于控制室中光线色彩的搭配，对控制室进行合理的布局将使工作人员的环境更加的舒适，有效的提升工作效率，增强工作人员的积极性，定期开展理论知识培训活动，全面提升空中管制人员的专业技能，综合能力的提升将会使工作人员更好的投入到民航空中管制工作。
2.3提升个人素质
工作人员是保证民航空中管制安全稳定进行的载体，是解决人为因素的核心。工作人员要树立服务意识，培养职业道德，遵守岗位规定，强化社会责任心建设，只有自身综合能力提升才能够更好的适应民航空中管制的发展。加强工作人员的思想素质教育，使工作人员能够在整体上充分的认识到空中管制工作的重要性。积极贯彻空中管制规定要去，培养良好的心理素质。在工作的过程中要保持良好的自检，能够及时的发现自身存在的不足，保证民航稳定快速的发展，降低事故的发生几率。
2.4强化管理制度执行
民航运行的过程中受到的影响因素较多，一旦出现问题将会导致安全事故的发生。因此，在民航空中管理过程中要制定完善的管理制度，保证制度能够得到有效的执行，构建科学的管理体系，这样能够在问题发生的时候及时的启动应急措施，积极的进行问题的处理。严格的执行管理制度，建立监督管理部门，发挥管理制度作用。针对民航空中管制的具体情况，建立奖罚制度，提升工作人员的经济收入。对工作人员开展质量监督效益评价，调整绩效考核的主要内容。对于工作业绩突出的员工进行必要的奖励，对于存在问题的员工及时的批评，帮助改正主要问题。
结束语
综上所述，只要是由人为主体所进行操作的工作，就必然存在着不利的人为因素，所以民航的空中交通管制自然也不会例外。其空中管制的工作性质是具有一定的特殊性的，对于安全操作的要求是特别高的，所以欲要保证好航空的安全，就务必要减少甚至去除掉民航的控制管制中所有可能会出现的差错，一定要加强对于人为因素可印象空管安全的问题研究，并且找到真正可行的对策手段，将人为因素会对民航的空中管制安全可能造成的影响尽可能降到最低，以此来提高空中交通管制的安全水平，为我国航空安全业提供一个良好保障。
参考文献
[1]刘释帆.民航空中交通管制中人为因素对安全的影响分析[J].中国新通信，2016，18（15）：145.
[2]尤六俊.民航空中管制中人为因素对安全的影响分析[J].科技视界，2013（21）：191.
（作者单位：中国民用航空西北地区空中交通管理局）
关键词：民航;空中管制;人为因素;防治措施
引言
在民航的空中交通管制当中，其空管人员具有着非常关键、重要的地位，甚至可以说在空中的交通安全管理是处于一个核心位置的，因为他们最关键的任务是要保证飞机飞行时的绝对安全，所以其空管人员承担的责任并不比飞机人员要小。根据调查数据显示分析来看，75%左右的空中交通管制的不安全事件其发生因素都是由于人为因素而导致的，所以民航中的空中管制工作所面临的人为因素问题是非常嚴峻的，必须要找出重要问题，列出实际可行的决绝策略，将空中管制安全的认为因素影响降低甚至是消除，以能够确保航空的安全。
1 民航空中管制中人为因素对安全的影响
1.1环境的突变导致管制人员无法快速做出行为反应
事实上，民航飞行过程中飞行环境是在不断变化当中的，我们知道对于飞机而言，哪怕是一只很小的小鸟都有可能造成飞机航行过程中的安全飞行的重要影响因素。因此，对于飞机管制人员来说，必须要有迅速反应能力，才可以保证飞机飞行过程中的安全问题。而往往有些飞行管制人员的反应能力并不能够随着环境的改变而做出迅速的反应，例如民航飞行过程中有天气的变化，这时如果民航上的交通管制人员无法迅速做出反应，或是报告给民航飞行指挥中心，就很有可能导致民航因为天气无法辨明实际方位等导致民航出现安全事故问题。
1.2管制人员心理素质可能对安全问题造成的影响
当飞行过程中遇到突发事件，航空飞机中的空中管制人员的心理素质就显得尤为重要了，犹豫不决的空中管制人员很有可能是造成民航飞行安全事故的主要原因。对于民航飞行过程中的突发事件而言有很多种，例如飞机上有非法携带的物件，或者恐怖分子劫机，亦或是飞机自身出现问题，又或者是航班路线因某种原因被迫改变路线等。如果此时空中管制人员无法做出迅速的反应，而给出错误的操作，那么对于民航飞机来说将有可能是灾难性的安全事故。而心理素质在整个空中管制过程中所起到的重要作用就显得尤为突出了，如果管制人员心理素质较强，他对于突发事件的处理一定是镇定自若，操作自如;而对于心理素质较差的管制人员而言，其对于突发事件的处理来说可能就没有那么迅速，并且很有可能因为心理素质较差的原因导致其手忙脚乱，在混乱中做出错误的决定或者操作，如此民航飞行的安全就岌岌可危了。
1.3空中管制人员责任感问题导致的飞行过程中安全因素
事实上的确存在空中管制人员责任感较差的问题导致飞行过程中明明是可以避免的安全问题，最后惨烈发生。当然这样的管制人员民航机构是不会再次启用其在这样重要的岗位上进行工作的，但是发生的安全事故却是无法弥补的。空中管制人员的责任感较弱的主要原因可能是由于飞机操作舱内有两人共同检测，而通常操作飞机的人却只有一人是主要操作人员，而长时间的顺利飞行可能就是导致管制人员懈怠心理的重要原因之一，因此对于民航飞行过程中管制人员的责任感问题就需要相应的惩戒措施而让其提高了。
2 民航空中管制中人为因素造成安全问题的防治措施
2.1创新技术
民航空中管制技术与工作人员关系密切，需要加强对专业技术的创新研究，积极开展专业技术培训活动，加强工作人员在模拟机动手实习，使工作人员能够尽快的投入到工作中。民航空中管制技术要积极融合现代计算机技术，提升空中管制自动化效果，同时还要协调各部门之间的关系，充分发挥各部门的功能。
2.2完善环境
民航空中管制工作环境重点在于控制室中光线色彩的搭配，对控制室进行合理的布局将使工作人员的环境更加的舒适，有效的提升工作效率，增强工作人员的积极性，定期开展理论知识培训活动，全面提升空中管制人员的专业技能，综合能力的提升将会使工作人员更好的投入到民航空中管制工作。
2.3提升个人素质
工作人员是保证民航空中管制安全稳定进行的载体，是解决人为因素的核心。工作人员要树立服务意识，培养职业道德，遵守岗位规定，强化社会责任心建设，只有自身综合能力提升才能够更好的适应民航空中管制的发展。加强工作人员的思想素质教育，使工作人员能够在整体上充分的认识到空中管制工作的重要性。积极贯彻空中管制规定要去，培养良好的心理素质。在工作的过程中要保持良好的自检，能够及时的发现自身存在的不足，保证民航稳定快速的发展，降低事故的发生几率。
2.4强化管理制度执行
民航运行的过程中受到的影响因素较多，一旦出现问题将会导致安全事故的发生。因此，在民航空中管理过程中要制定完善的管理制度，保证制度能够得到有效的执行，构建科学的管理体系，这样能够在问题发生的时候及时的启动应急措施，积极的进行问题的处理。严格的执行管理制度，建立监督管理部门，发挥管理制度作用。针对民航空中管制的具体情况，建立奖罚制度，提升工作人员的经济收入。对工作人员开展质量监督效益评价，调整绩效考核的主要内容。对于工作业绩突出的员工进行必要的奖励，对于存在问题的员工及时的批评，帮助改正主要问题。
结束语
综上所述，只要是由人为主体所进行操作的工作，就必然存在着不利的人为因素，所以民航的空中交通管制自然也不会例外。其空中管制的工作性质是具有一定的特殊性的，对于安全操作的要求是特别高的，所以欲要保证好航空的安全，就务必要减少甚至去除掉民航的控制管制中所有可能会出现的差错，一定要加强对于人为因素可印象空管安全的问题研究，并且找到真正可行的对策手段，将人为因素会对民航的空中管制安全可能造成的影响尽可能降到最低，以此来提高空中交通管制的安全水平，为我国航空安全业提供一个良好保障。
参考文献
[1]刘释帆.民航空中交通管制中人为因素对安全的影响分析[J].中国新通信，2016，18（15）：145.
[2]尤六俊.民航空中管制中人为因素对安全的影响分析[J].科技视界，2013（21）：191.
（作者单位：中国民用航空西北地区空中交通管理局）